Hva det betyr
Signalet fra nivåsensor B for reduksjonsmiddel står fast eller oppdateres ikke som forventet. Koden fastslår ikke at sensoren bruker en flottør, eller hva årsaken er.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Nivåsensor B for reduksjonsmiddel gir utslippskontrollsystemet et separat signal om DEF-/AdBlue-nivået. Denne koden settes når signalet fra sensor B ikke oppdateres som forventet. Nivåanslaget kan dermed være upålitelig. Koden fastslår verken sensorens fysiske utforming eller årsaken.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Defekt nivåsensor B for reduksjonsmiddel
- Brudd eller kortslutning i sensorledningene
- Løs eller korrodert kontakt
- Avleiringer av reduksjonsmiddel forstyrrer sensorens funksjon
Symptomer
- Motorvarsellampe eller NOx-varsling lyser
- Varsel om nivå eller kvalitet på AdBlue/DEF
- Mulig nedtelling til startnekt etter en utsettelsesperiode
- Ikke bestått utslippskontroll (NOx)
Slik diagnostiserer du det
- Les av freeze frame-data og livedata for nivået av reduksjonsmiddel. Sammenlign sensor B med sensor A der det er tilgjengelig, for å finne ut om bare signalet fra B står fast.
- Kontroller den faktiske mengden DEF/AdBlue etter bilens godkjente metode og sammenlign den med visningen på dashbordet før du antar at tanken er tom eller full.
- Undersøk kontakten og ledningene til sensor B for løse pinner, korrosjon, fukt, skader eller slitasje.
- Kontroller signal- og forsynings-/jordingskretsene til sensor B ved hjelp av produsentens koblingsskjema og spesifikasjon. Se etter et signal som ikke endres, eller brudd eller kortslutning.
- Hvis ledningene er i orden, undersøk sensorenheten og området rundt tanken for avleiringer eller blokkering, og test deretter sensor B etter produsentens prosedyre.
Vanlige løsninger
- Korriger det faktiske DEF-/AdBlue-nivået hvis det er utenfor normalt driftsområde.
- Rengjør og fest korroderte eller løse terminaler i kontakten til sensor B.
- Reparer skadde eller brutte/kortsluttede ledninger til sensor B.
- Rengjør avleiringer av reduksjonsmiddel hvis de forstyrrer sensoren, eller skift sensor B hvis testing bekrefter feil.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Du kan vanligvis kjøre hvis bilen går normalt, men ikke stol på det viste DEF-/AdBlue-nivået fordi sensor B kan ha låst seg. Et vedvarende utslippsvarsel kan føre til nedtelling til startnekt. Kontroller væskenivået etter den godkjente metoden, og følg eventuell nedtelling.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.