P21C7: Styrekrets for strømreléet til reduksjonsmiddelstyreenheten – åpen krets

Hva det betyr

Styrekretsen til strømreléet for reduksjonsmiddelstyreenheten har brudd. Koden fastslår ikke at styreenheten mister strøm eller ikke våkner.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Styrekretsen til strømreléet for styreenheten for reduksjonsmiddel lar bilen aktivere reléet som forsyner denne styreenheten med strøm. Koden settes når det registreres et brudd i styrekretsen. Den beviser ikke i seg selv at styreenheten har mistet strøm eller ikke våkner.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i reléspolen
2. Kontaktpinnen er skjøvet bakover inn i kontakthuset
3. Sprukket loddeforbindelse inne i modulen eller sensoren

Symptomer

• Motorvarsellampe eller NOx-varsellampe lyser
• Varsel om nivå eller kvalitet på AdBlue/DEF
• Mulig nedtelling til startnekt etter en utsettelsesperiode
• Ikke bestått utslippskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Les av freeze frame-data og alle koder for reduksjonsmiddelsystemet. Kontroller om styreenheten kommuniserer og rapporterer status for relékommandoen.
2. Undersøk styrekontakten og ledningsnettet til strømreléet for pinner som er skjøvet ut, korrosjon, brudd i ledninger eller skader som kan avbryte kommandobanen.
3. Kontroller reléspolen og kontinuiteten i styrekretsen med strømmen frakoblet slik serviceinformasjonen angir. Sammenlign resultatene med produsentens spesifikasjon.
4. Hvis reléspolen er intakt, test styreledningen mellom reléet og styreenheten for brudd, også periodiske brudd som oppstår når du beveger ledningsnettet forsiktig.
5. Kontroller terminalene i styreenhetens kontakt og funksjonen til styresiden på styreenheten etter produsentens diagnoseprosedyre før du knytter feilen til selve styreenheten.

Vanlige løsninger

• Sett på plass eller reparer en løs, uttrukket eller korrodert terminal i reléets styrekontakt.
• Reparer en brutt eller skadet ledning i styrekretsen til strømreléet for styreenheten.
• Skift reléet hvis det er bekreftet brudd i spolen.
• Reparer en bekreftet feil i styreenhetens kontakt eller interne styreforbindelse i samsvar med produsentens prosedyre.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går normalt, kan bilen fortsatt være kjørbar, men funksjoner i reduksjonsmiddelsystemet og utslippsovervåkingen kan være påvirket. Et aktivt utslippsvarsel kan gå over i nedtelling til startnekt. Følg eventuell nedtelling og få bilen diagnostisert snarest.