Hva det betyr
Styreenheten registrerer et høyt signal i kretsen til reduksjonsmiddelnivåsensor C. Koden alene bekrefter ikke brudd i kretsen eller kortslutning mot batterispenning; årsaken avhenger av kretsutformingen.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Nivåsensor C for reduksjonsmiddel sender informasjon om DEF-/AdBlue-nivået til styreenheten. P21B0 settes når signalet i kretsen til sensor C er høyere enn forventet. Koden alene kan ikke fastslå om det skyldes en brutt signalledning eller en annen tilstand i kretsen.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Brudd i signalledningen
- Korrosjon på kontaktpinner – høy kontaktmotstand
- Strømledningen er klemt mot en B+-kilde
Symptomer
- Motorvarsellampe eller NOx-varsellampe lyser
- Varsel om nivå eller kvalitet på AdBlue/DEF
- Mulig nedtelling til startnekt etter en utsettelsesperiode
- Ikke bestått avgasskontroll (NOx)
Slik diagnostiserer du det
- Se gjennom freeze frame-data og sammenlign nivået som rapporteres av sensor C med det faktiske DEF-/AdBlue-nivået og andre tilgjengelige avlesninger.
- Undersøk kontakten og ledningsnettet til sensor C for korrosjon, løse pinner, skadet isolasjon eller en ledning som er klemt mot en batteriplussledning.
- Kontroller om det er dårlig kontakt ved pinnene i kontakten til sensor C, siden korrosjon eller motstand kan forvrenge signalet.
- Bruk koblingsskjemaet til å måle signal- og forsyningskretsene til sensor C under forholdene som utløser koden, og sammenlign målingene med produsentens spesifikasjon.
- Hvis ledningsnettet er i orden, test sensor C og strømforsyningen eller jordingen der dette er relevant, og kontroller deretter live-avlesningen av nivået.
Vanlige løsninger
- Rengjør og fest korroderte eller løse kontaktpinner på sensor C.
- Reparer en brutt eller skadet signalledning til sensor C.
- Reparer ledninger som er klemt mot en batteriplussledning.
- Skift sensor C hvis den ikke består testen etter at kretsfeil er utelukket.
Kan jeg fortsette å kjøre?
En kort kjøretur er vanligvis mulig hvis bilen går normalt, men kontroller DEF-/AdBlue-nivået og ta eventuelle varsler om nedtelling eller startnekt på alvor. Hvis styreenheten ikke kan stole på avlesningen fra sensor C, kan den vise feil nivåvarsel eller etter hvert innføre startnekt.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.