P21AE: Område-/ytelsesfeil i kretsen for nivåsensor C for reduksjonsmiddel

Hva det betyr

Avlesningen fra kretsen til reduksjonsmiddelnivåsensor C ligger utenfor forventet område eller fungerer ikke som forventet. Koden fastslår ikke at sensoren bruker en flottør, eller hva årsaken er.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Nivåsensor C for reduksjonsmiddel rapporterer DEF-/AdBlue-nivået til styreenheten. P21AE settes når avlesningen fra sensor C er utenfor forventet område eller ikke oppfører seg som forventet. Koden beviser ikke at sensoren bruker en flottør, og peker heller ikke ut hvilken del som er defekt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Flottørarmen henger
2. Sensorelementet har drevet utenfor det kalibrerte området
3. Sensorfestet er løst – demping av signalet

Symptomer

• Motorvarsellampe eller NOx-varsellampe lyser
• Varsel om nivå eller kvalitet på AdBlue/DEF
• Mulig nedtelling til startnekt etter en utsettelsesperiode
• Ikke bestått avgasskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og sammenlign rapportert nivå fra sensor C med det faktiske DEF-/AdBlue-nivået før du sletter koden.
2. Følg med på live-avlesningen fra sensor C mens bilen står stille og etter at nivået er kjent for å ha endret seg. Merk deg om avlesningen følger endringen jevnt.
3. Undersøk monteringen og kontakten til sensor C for løshet, skader, korrosjon eller dårlig tilpasning som kan forstyrre signalet.
4. Hvis bilen bruker en flottørmekanisme, kontroller om flottørarmen sitter fast. Hvis ikke, undersøk det monterte sensorelementet for blokkering eller skade.
5. Test utgangen fra sensor C gjennom hele arbeidsområdet og sammenlign den med produsentens spesifikasjon for å skille en sensorfeil fra et kretsproblem.

Vanlige løsninger

• Fest en løs montering av sensor C som forstyrrer avlesningen.
• Rengjør og fest kontakten til sensor C.
• Løsne en flottørarm som går tregt, hvis den monterte sensoren bruker flottør.
• Skift sensor C hvis utgangen fortsatt er utenfor spesifikasjonen etter at monterings- og kretsproblemer er utbedret.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan som regel kjøre en kort strekning hvis bilen går normalt, men kontroller DEF-/AdBlue-nivået og følg med på varsler om nedtelling eller startnekt. En område- eller ytelsesfeil kan gjøre nivåvisningen upålitelig og etter hvert føre til startnekt eller at bilen ikke består utslippskontrollen.