P2169: Styrekrets for utluftingssolenoiden til eksostrykkregulatoren – åpen krets

Hva det betyr

Styrekretsen for utluftingssolenoiden til eksostrykkregulatoren er åpen. Solenoiden slipper ut trykk fra eksostrykkregulatoren, som er en del av eksosbremsesystemet på diesellastebiler.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Utluftingssolenoiden til eksostrykkregulatoren slipper ut trykk fra eksostrykkregulatoren, som ofte brukes som del av eksosbremsesystemet i en dieselbil. Styreenheten overvåker solenoidens drivkrets og setter denne feilkoden når den oppdager en åpen krets. Solenoiden fungerer kanskje ikke når den får beskjed om å aktiveres.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Åpen solenoidvikling
2. Stift skjøvet bakover inn i kontakthuset
3. Sprukket lodding inne i modulen eller sensoren

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Eksosbrems fungerer kanskje ikke som forventet
• Redusert motorbrems ved kjøring i nedoverbakke
• Mulig endring i mottrykk i eksosanlegget eller motorytelse

Slik diagnostiserer du det

1. Les freeze frame-data, og kontroller relaterte feilkoder. Bekreft deretter om feilen i eksosbremsen eller eksostrykkregulatoren oppsto under en kommando til solenoiden.
2. Når systemet er avkjølt på en trygg måte, undersøk kontakten og ledningsnettet til utluftingssolenoiden for frakobling, skader, korrosjon eller en terminal som er skjøvet bakover i kontakten.
3. Kontroller viklingen i solenoiden for brudd etter produsentens testprosedyre, og sammenlign resultatet med spesifikasjonene.
4. Koble fra solenoiden som anvist i serviceinformasjonen, og test kontinuiteten gjennom drivkretsens ledninger. Kontroller om det er brudd mellom solenoiden og styreenheten.
5. Hvis ledningene og solenoiden består testene, undersøk kontaktene til den aktuelle styreenheten eller sensoren, og følg produsentens prosedyre for kretsdiagnose før du vurderer en intern feil i styreenheten.

Vanlige løsninger

• Koble til kontakten til utluftingssolenoiden på nytt, eller reparer en løs eller tilbaketrukket terminal.
• Reparer en brutt eller skadet ledning i solenoidens drivkrets.
• Skift ut utluftingssolenoiden til eksostrykkregulatoren hvis viklingen er brutt.
• Reparer en intern forbindelse i styreenheten først etter at den utvendige kretsen har bestått testene.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Eksosbremsen kan gi mindre motorbremsing, så hold større avstand for å kunne stoppe, og bruk driftsbremsene forsiktig i nedoverbakker. Ikke stol på eksosbremsen før funksjonen er gjenopprettet.