Hva det betyr
Gass-/pedalposisjonssensor E når ikke den kalibrerte maksimalverdien under selvtesten med full gass. Sensorslitasje, feiljustert mekanisk stopp eller en pedal som henger.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Gasspjeld- eller pedalposisjonssensor E registrerer ett av posisjonssignalene i det elektroniske gasspjeldsystemet. Under en selvtest ved fullt pedalpådrag sammenligner styreenheten sensor E med det kalibrerte endepunktet for full pedalbevegelse. Koden settes når sensor E ikke når maksimumsverdien.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Gass- eller pedalposisjonssensor E slitt eller defekt
- Gass- eller pedalmekanisme når ikke sitt kalibrerte stopp
- Gass- eller pedaloverføring som går tregt
- Skadet ledningsnett eller kobling
Symptomer
- Motorlampe lyser
- Redusert gassrespons, mulig nødmodus
- Nøling eller rykkvis motorgange
- For høyt eller for lavt tomgangsturtall
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data, og følg livedata fra sensor E sammen med de andre posisjonssignalene mens du trykker pedalen sakte inn. Finn ut om bare E ikke når endepunktet.
- Med motoren av, kontroller om en matte eller annen hindring eller treg bevegelse i pedalen eller gasspjeldmekanismen hindrer full bevegelse.
- Undersøk kontakten og ledningene til sensor E for løse eller tilbaketrukne terminaler, korrosjon eller slitasje.
- Test signal-, referanse- og jordkretsene til sensor E mens pedalen beveges, og sammenlign avlesningene med produsentens spesifikasjoner.
- Hvis full mekanisk bevegelse og ledningene er i orden, test sensor E eller enheten den er integrert i etter produsentens prosedyre, og utfør eventuell angitt innlæring.
Vanlige løsninger
- Fjern hindringer eller korriger treg bevegelse i pedalen eller gasspjeldmekanismen.
- Reparer feilen i kontakten eller ledningsnettet til sensor E.
- Skift ut den defekte sensor E eller den integrerte gasspjeld- eller pedalenheten.
- Juster det mekaniske endestoppet, eller utfør nødvendig innlæring i henhold til produsentens prosedyre.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis gassresponsen fortsatt er jevn og forutsigbar, kjør forsiktig og unngå situasjoner som krever full akselerasjon. Ikke kjør videre hvis responsen øker kraftig eller faller uventet; begrenset eller uregelmessig effekt kan være farlig i trafikken.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.