Hva det betyr
Reduktantinnsprøytningsventil – krets/brudd (bank 2 enhet 1): Kretsen er brutt. Denne ventilen doserer reduksjonsmiddel (DEF/AdBlue) inn i eksosen for å redusere NOx med SCR.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Innsprøytningsventilen for reduksjonsmiddel på bank 2, enhet 1 doserer DEF/AdBlue inn i eksosanlegget for NOx-reduksjon med SCR. P2050 settes når styremodulen registrerer et brudd i ventilens elektriske krets, slik at den ikke kan aktivere injektoren pålitelig.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Brudd i magnetspolens vikling
- Kontaktpinnen er skjøvet bakover og ut av kontakthuset
- Sprekk i en loddeforbindelse inne i modulen eller sensoren
Symptomer
- Kontrollampen for motor eller NOx-varsellampen lyser
- Varsel om AdBlue-/DEF-nivå eller -kvalitet
- Mulig nedtelling til motorstart sperres etter en frist uten tiltak
- Ikke bestått utslippskontroll (NOx)
Slik diagnostiserer du det
- Kontroller freeze frame-data og søk etter relaterte feil ved dosering av reduksjonsmiddel. Bekreft deretter om ventilen på bank 2, enhet 1 aktiveres under en støttet aktuatorprøve.
- Kontroller injektorkontakten på bank 2, enhet 1 for tilbaketrukne pinner, korrosjon, dårlig kontakt eller skadde ledninger nær det varme eksosanlegget.
- Kontroller ventilviklingen og kontaktterminalene for brudd ved hjelp av produsentens prosedyre og spesifikasjoner.
- Test kontinuiteten i styrings- og forsyningsledningene gjennom tilhørende modul, og se etter brudd eller løse kontaktterminaler mens du beveger ledningsnettet.
- Hvis ventilen og ledningsnettet består testene, feilsøk driverkretsen eller modulen ved hjelp av bilens serviceinformasjon før deler skiftes.
- Etter reparasjon, kjør den støttede doseringstesten, og bekreft at kretsen på bank 2, enhet 1 fungerer uten at feilkoden kommer tilbake.
Vanlige løsninger
- Koble til en løs injektorkontakt på bank 2, enhet 1 igjen, eller reparer en tilbaketrukket terminal.
- Reparer en brutt eller skadet ledning i ventilkretsen på bank 2, enhet 1.
- Skift ut reduksjonsmiddelinnsprøytningsventilen på bank 2, enhet 1 hvis viklingen er brutt.
- Reparer en bekreftet feil i modulens driverkrets, og kontroller funksjonen med en aktuatorprøve.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis bilen går normalt, begrens bruken og bestill reparasjon snart. Den berørte injektoren doserer kanskje ikke reduksjonsmiddel, noe som reduserer NOx-kontrollen. Følg med på SCR-varsel eller nedtelling til startforbud, som kan utløses hvis feilen ikke utbedres.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.