P204E: Periodisk eller uregelmessig signal i kretsen til trykksensoren for reduksjonsmiddel

Hva det betyr

Signalet fra DEF-trykksensoren er ustabilt eller hopper — vanligvis skyldes dette en feil i kontakten eller en slitt ledning. Slike ledningsfeil skyldes vanligvis slitasje mot andre deler, vanninntrenging ved kontaktens tetninger eller kontaktpinner som er skjøvet tilbake — en bevegelsetest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Trykksensoren for reduksjonsmiddel rapporterer leveringstrykket for DEF/AdBlue til SCR-styremodulen. P204E settes når signalet hopper, faller ut eller varierer uregelmessig i stedet for å endres jevnt med pumpens drift. Årsaken er ofte at vibrasjon eller fukt forstyrrer kontakten til sensoren eller ledningene.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Periodisk kontaktfeil
2. Kontakten har ustabil forbindelse ved vibrasjoner
3. Ledningsnettet ligger mot en vibrerende komponent

Symptomer

• Kontrollampen for motor eller NOx-varsellampen lyser
• Varsel om AdBlue-/DEF-nivå eller -kvalitet
• Mulig nedtelling til motorstart sperres etter en frist uten tiltak
• Ikke bestått utslippskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze frame-data, og vis live data fra trykksensoren som graf under priming av pumpen og mens feilen er aktiv for å finne signalbortfall eller plutselige hopp.
2. Kontroller pakningen, pinnene og føringen av ledningsnettet ved sensorkontakten for vanninntrenging, løse terminaler, slitasje eller kontakt med en vibrerende komponent.
3. Vis live data, og beveg forsiktig kontakten og tilgjengelige deler av ledningsnettet for å se om avlesningen endres. Vær forsiktig nær varme deler av eksosanlegget.
4. Kontroller signal-, referanse- og jordkretsene for periodisk kontinuitet eller spenningsendringer mens du beveger ledningsnettet, i tråd med produsentens testprosedyre.
5. Hvis ledningene er stabile, sammenlign sensorutgangen med faktisk DEF-trykk under fylling av pumpen for å finne ut om selve sensoren gir uregelmessige verdier.
6. Reparer den periodiske feilen, og gjenta primingen og kjøreforholdene som opprinnelig utløste feilkoden.

Vanlige løsninger

• Fest en løs kontakt, og utbedre en skadet pakning eller dårlig kontakt mellom terminalene.
• Reparer slitte ledninger, og legg eller fest ledningsnettet unna vibrasjoner og skarpe kanter.
• Skift ut trykksensoren hvis signalet varierer mens ledninger og faktisk trykk er stabile.
• Slett feilkoden, og kontroller at avlesningene er stabile under fylling av pumpen og en kjøresyklus.

Kan jeg fortsette å kjøre?

En kort tur kan være mulig hvis bilen går normalt, men få den periodiske feilen kontrollert snart og følg med på SCR-varsler. Signalet kan svikte helt, forstyrre doseringen av reduksjonsmiddel og føre til et utslippsvarsel eller etter hvert nedtelling til startforbud.