P2055: Reduktantinnsprøytningsventil – krets høy (bank 1 enhet 2)

Hva det betyr

Reduktantinnsprøytningsventil – krets høy (bank 1 enhet 2): Signalspenningen er høyere enn forventet. Denne ventilen doserer reduksjonsmiddel (DEF/AdBlue) inn i eksosen for å redusere NOx med SCR.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Innsprøytningsventilen for reduksjonsmiddel på bank 1, enhet 2 doserer DEF/AdBlue inn i eksosanlegget, slik at SCR-systemet kan redusere NOx. Styremodulen overvåker ventilkretsen og setter P2055 når signalspenningen er høyere enn forventet område, ofte fordi kretsen er kortsluttet til batterispenning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kortslutning til B+
2. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Forsyningsledningen er klemt mot en spenningskilde på B+

Symptomer

• Kontrollampen for motor eller NOx-varsellampen lyser
• Varsel om AdBlue-/DEF-nivå eller -kvalitet
• Mulig nedtelling til motorstart sperres etter en frist uten tiltak
• Ikke bestått utslippskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data, og kontroller live data for reduksjonssystemet for ventilkommandoen på bank 1, enhet 2 og eventuelle relaterte kretskoder.
2. Slå av tenningen, og kontroller kontakten og ledningsnettet ved ventilen på bank 1, enhet 2 for korrosjon, skadet isolasjon eller en ledning i klem mot en strømkilde.
3. Kontroller kontaktterminalene for korrosjon, løshet eller dårlig kontakt som kan øke motstanden.
4. Bruk koblingsskjemaet til å teste ventilens styrekrets for utilsiktet forbindelse til batterispenning, i tråd med produsentens prosedyre.
5. Hvis ledningene er i orden, test ventilen og kretsen mot produsentens spesifikasjoner før du skifter en komponent.

Vanlige løsninger

• Reparer eller legg om ledninger som er i klem mot en strømkilde.
• Rengjør eller reparer korroderte eller løse kontaktterminaler.
• Reparer en styreledning som er kortsluttet til batterispenning.
• Skift ut innsprøytningsventilen for reduksjonsmiddel på bank 1, enhet 2 hvis den ikke består den angitte testen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan som regel kjøre forsiktig hvis bilen ikke har andre symptomer, men SCR-systemet kontrollerer kanskje ikke NOx-utslippene riktig. Følg med på DEF/AdBlue-varsler og eventuell nedtelling til startforbud. Fortsatt kjøring kan føre til manglende godkjenning på utslippskontroll eller startforbud.