P0B74: Lavt signal i spenningsmålingskrets L for hybrid-/elbilbatteriet

Hva det betyr

BMS oppdager et for lavt signal i spenningsmålingskanal L for høyspenningsbatteriet. Målingen av cellegruppens spenning er upålitelig på denne kanalen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Batteristyringssystemet (BMS) leser spenningen i en cellegruppe via spenningsmålekanal L. P0B74 settes når signalet fra kretsen til denne kanalen ligger under forventet område, slik at BMS ikke kan stole på spenningsavlesningen fra cellegruppen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Måleledningen er kortsluttet til jord
2. Brudd i måleledningen
3. Korrosjon på kontaktpinnene gir høy kontaktmotstand

Symptomer

• Advarselslampe for el-/hybridsystem lyser
• Redusert effekt eller nødmodus
• Ladingen kan svikte eller gå langsommere
• Redusert elektrisk rekkevidde

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og sanntidsavlesninger fra BMS for kanal L og nærliggende kanaler for å se om L er uvanlig lav eller faller ut.
2. Når bilen er slått av i henhold til produsentens serviceprosedyre, foreta en visuell kontroll av tilgjengelige lavspenningsmåleledninger og kontakter for kanal L for skader, korrosjon eller fuktighet.
3. Kontroller at kontakten for kanal L sitter helt inne, og at pinnene er rene og sitter godt. Høy kontaktmotstand kan trekke det rapporterte signalet ned.
4. Få en kvalifisert hybridtekniker til å teste ledningene til kanal L for kortslutning til jord eller brudd, i samsvar med produsentens prosedyrer for isolering og måling.
5. Hvis ledningene og forbindelsene er i orden, sammenlign inngangen og rapportert spenning for kanal L ved batteriovervåkingsmodulen for å identifisere en feil på modulsiden.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest en korrodert eller løs kontakt for kanal L ordentlig.
• Reparer en brutt eller skadd del av måleledningene for kanal L.
• Reparer ledninger som er kortsluttet til jord, og kontroller deretter BMS-avlesningen.
• Reparer eller skift ut batteriovervåkingsmodulen bare hvis kretskontrollene bekrefter at den er defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå å stole på elektrisk assistanse eller legge ut på lange turer hvis effekten er redusert eller ladingen påvirkes. Bilen kan gå i nødmodus eller begrense ladingen fordi den ikke kan kontrollere cellespenningen fra kanal L. Få feilen undersøkt snarest, og stans trygt hvis et batterivarsel blir mer alvorlig eller bilen oppfører seg uforutsigbart.