OBD-II-feilkode

P0B6A: Lavt signal i spenningsmålingskrets J for hybrid-/elbilbatteriet

Hva det betyr

BMS oppdager et for lavt signal i spenningsmålingskanal J for høyspenningsbatteriet. Målingen av cellegruppens spenning er upålitelig på denne kanalen.

Kort fortalt

  • Tenner vanligvis motorlampen
  • Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Batteristyringssystemet (BMS) leser spenningen i en battericellegruppe via målekanal J. Denne koden settes når signalet fra kanal J er under forventet område, slik at BMS ikke kan stole på avlesningen ved vurdering av cellegruppen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

  1. Måleledningen er kortsluttet til jord
  2. Brudd i måleledningen
  3. Korrosjon på kontaktpinnene gir høy kontaktmotstand

Symptomer

  • Advarselslampe for el-/hybridsystem lyser
  • Redusert effekt eller nødmodus
  • Ladingen kan svikte eller gå langsommere
  • Redusert elektrisk rekkevidde

Slik diagnostiserer du det

  1. Registrer freeze frame-data og kontroller sanntidsavlesningene for målekanal J. Sammenlign rapportert spenning med nærliggende kanaler for å se om J er uvanlig lav.
  2. Når bilen er slått av i henhold til produsentens prosedyre for høyspenningssikkerhet, kontroller ledningsføringen og kontaktene for måleledningen til kanal J for skader, korrosjon eller fuktighet.
  3. Kontroller at kontakten for kanal J sitter helt inne, og at pinnene er rene og sitter godt. Korrosjon kan øke motstanden og trekke avlesningen ned.
  4. Få en kvalifisert hybrid-/elbiltekniker til å teste ledningene til kanal J for kortslutning til jord eller brudd, i henhold til produsentens prosedyre.
  5. Hvis ledningene og forbindelsene er i orden, kontroller BMS-måleinngangen og referanseforsyningen mot produsentens spesifikasjoner før du vurderer å skifte ut modulen.

Vanlige løsninger

  • Rengjør og fest korroderte eller løse kontaktpinner for kanal J.
  • Reparer en brutt eller skadd måleledning for kanal J.
  • Reparer en ledning for kanal J som er kortsluttet til jord.
  • Skift ut en defekt batteriovervåkingsmodul først etter at inngangen og ledningene er kontrollert.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Fordi BMS ikke kan vurdere cellegruppen som overvåkes av kanal J pålitelig, kan effekten bli begrenset og ladingen redusert eller deaktivert. Unngå lange turer eller kraftig akselerasjon, og få feilen undersøkt snarest. Stans trygt hvis et hybrid- eller batterivarsel viser at det er utrygt å fortsette.

En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet

Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.

Koder for samme komponent