Hva det betyr
BMS oppdager en feil knyttet til måleområdet eller ytelsen på spenningsmålingskanal I for høyspenningsbatteriet. Målingen av cellegruppens spenning er upålitelig på denne kanalen.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Batteristyringssystemet bruker kanal I til å måle en cellegruppe i høyspenningsbatteriet og kontrollerer om avlesningen oppfører seg innenfor forventet område. Denne koden settes når signalet fra kanal I er utenfor tillatte ytelsesgrenser, selv om det ikke bare dreier seg om brudd eller kortslutning.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Brudd, kortslutning eller for høy motstand i spenningsmåleledningene
- Løs, skadet eller korrodert kontakt
- Feil i batteriets spenningsmålings- eller styrekrets
Symptomer
- Advarselslampe for el-/hybridsystem lyser
- Redusert effekt eller nødmodus
- Ladingen kan svikte eller gå langsommere
- Redusert elektrisk rekkevidde
Slik diagnostiserer du det
- Registrer freeze frame-data og sammenlign spenningen fra kanal I i sanntid med nærliggende grupper under varierende batteriforhold for å identifisere en urimelig eller drivende avlesning.
- Når bilen er slått av som angitt av produsenten, kontroller ledningene og kontaktene til kanal I for korrosjon, løs forbindelse, skader eller tegn på høy motstand.
- Få høyspenningsbatteriet isolert etter produsentens sikkerhetsprosedyre før du håndterer måleledningene.
- Test motstanden i ledningene og kontakten til kanal I, og kontroller for brudd eller kortslutning ved hjelp av koblingsskjemaet og produsentens spesifikasjoner.
- Hvis kretsen er i orden, undersøk måleinngangen for kanal I og batteriovervåkingskretsene for avlesninger som faller utenfor kalibreringsområdet.
Vanlige løsninger
- Fest en løs kontakt for kanal I, og rengjør eller skift ut korroderte terminaler.
- Reparer ledninger til kanal I med høy motstand eller skader.
- Reparer brudd eller kortslutning i målekretsen for kanal I.
- Reparer eller skift ut kretsen for kanal I hvis feilen er isolert til målekretsen og ledningsnettet består testene.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Effekten kan bli redusert og ladingen begrenset mens BMS ikke kan bekrefte avlesningen fra kanal I. Unngå lange turer eller å være avhengig av full elektrisk rekkevidde, og få bilen undersøkt snarest.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.