P0990: Krets for girkasseoljetrykksensor/-bryter E – høyt signal

Hva det betyr

Kontrollmodulen registrerer et høyt elektrisk nivå i kretsen for girkasseoljetrykksensor/-bryter E.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Girkasseoljetrykksensor/-bryter E gir kontrollmodulen trykktilbakemelding som brukes til å styre girskiftene. P0990 settes når signalet i E-kretsen er høyere enn forventet. Dette kan skyldes en signalledning som er kortsluttet til batterispenning, en åpen sensor eller en dårlig kontaktforbindelse.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til B+
2. Åpen sensor
3. Korroderte kontaktpinner - høy kontaktmotstand

Symptomer

• Varsellampe for motor eller girkasse lyser
• Harde, forsinkede eller uteblitte girskift
• Mulig nødmodus (låst i ett gir)
• Sluring eller risting under girskift

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og gå gjennom live data fra trykksensor/-bryter E for å bekrefte om signalet er høyt eller fastlåst når feilen oppstår.
2. Undersøk kontakten og ledningene til E-sensoren for korrosjon, løse terminaler, ledningsbrudd eller isolasjonsskader nær en positiv batteritilførsel.
3. Bruk koblingsskjemaet til å teste signalledningen for kortslutning til batterispenning og kontrollere om det er brudd mellom sensor og modul. Koble fra komponenter slik produsenten angir.
4. Kontroller forsyning, jord og utgangssignal fra E-sensoren, og sammenlign med produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis kretsen er intakt, men signalet fortsatt er høyt, test trykksensor/-bryter E. Vurder feil i modulen først etter at sensor og ledningsnett er kontrollert.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest kontakten til E-sensoren, eller skift ut skadde terminaler.
• Reparer en signalledning som er kortsluttet til batterispenning, eller et brudd i kretsen.
• Skift ut trykksensor/-bryter E hvis den er åpen eller utgangssignalet ikke oppfyller spesifikasjonene.
• Reparer en bekreftet feil i kontrollmodulen etter at sensor og ledningsnett har bestått testene.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå å trekke tilhenger og akselerere hardt hvis girkassen girer unormalt eller slurer. Få bilen diagnostisert raskt, og hold turen kort hvis girskiftene fortsatt fungerer pålitelig. Et høyt eller ugyldig trykksignal kan føre til dårlig girskiftstyring, og fortsatt sluring kan skade girkassen.