P083D: Høyt signal i kretsen til girkassens oljetrykksensor/-bryter G

Hva det betyr

Signalet i kretsen for girkassens oljetrykksensor/-bryter G er høyere enn forventet nivå.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Oljetrykksensor/-bryter G for girkassen gir et trykkrelatert signal fra en overvåket girkassekrets, som ikke identifiseres av denne koden. Girkassens styreenhet setter koden når signalet fra G-kretsen er høyere enn forventet, for eksempel hvis en signalledning er kortsluttet til referansespenning eller en annen strømkilde.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til referansespenning
2. Korroderte kontakter i plugg - høy kontaktmotstand
3. Forsyningsleder i klem mot B+-kilde

Symptomer

• Motorlampe eller varsellampe for girkasse lyser
• Harde, forsinkede eller manglende girskift
• Mulig nødmodus (låst i ett gir)
• Sluring eller risting ved girskift

Slik diagnostiserer du det

1. Hent freeze frame-data og kontroller live data fra sensor/bryter G for et signal som forblir høyt når driftsforholdene endres.
2. Undersøk kontakten og ledningsnettet til sensor G for skadede pinner, korrosjon, væskeinntrenging eller ledninger som er klemt mot en strømforsyningsledning.
3. Bruk koblingsskjemaet til å teste signalkretsen for kortslutning til referansespenning eller batterispenning. Isoler kretsen slik produsenten angir.
4. Kontroller sensorens referanse- og jordkretser samt kontaktterminalenes feste mot produsentens spesifikasjon.
5. Hvis kretsen fungerer som den skal, test oljetrykksensor/-bryter G og vurder det faktiske trykket i girkassen bare etter produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Reparer en signalledning som er kortsluttet til en strømforsynings- eller referanseledning.
• Reparer skadede eller klemte ledninger til sensor/bryter G.
• Rengjør og fest kontakten, og skift ut korroderte eller skadede terminaler.
• Skift ut oljetrykksensor/-bryter G hvis den ikke består den angitte elektriske testen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå tung belastning og lange turer hvis girskiftene er unormale. Stans kjøringen hvis girkassen slurer eller girinngrepet blir upålitelig. Et unøyaktig trykksignal kan forstyrre girskiftstyringen, og et reelt trykkproblem kan føre til ytterligere slitasje på girkassen.