P06F0: Krets for intern temperatursensor i reduksjonsmiddelstyreenhet

Hva det betyr

Generell kretsfeil i den interne temperatursensoren i reduksjonsmiddelstyreenheten.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Styreenheten for reduksjonsmiddel styrer deler av etterbehandlingssystemet for dieselens eksosvæske (DEF, også kalt AdBlue) og overvåker kretsen til sin interne temperatursensor. P06F0 settes ved en elektrisk feil i kretsen, slik at styreenheten kanskje ikke klarer å fastslå sin egen temperatur korrekt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Feil på intern temperatursensor eller krets i reduksjonsmiddelstyreenheten
2. Problem med strømforsyning eller jord til styreenheten
3. Skadet ledningsnett eller kontakt
4. Feil på styreenhet

Symptomer

• Motorvarsellampe eller NOx-varsel lyser
• Varsel om AdBlue/DEF-nivå eller kvalitet
• Mulig nedtelling til motoren ikke lenger kan startes etter en periode uten utbedring
• Ikke bestått utslippskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data, og skann motor- og styreenhetene for reduksjonsmiddel etter relaterte feil på temperatursensor, DEF, strømforsyning, jordforbindelse eller kommunikasjon.
2. Kontroller kontakten til styreenheten for reduksjonsmiddel og ledningsnettet i nærheten for vann, korrosjon, skadet isolasjon, løse pinner eller pinner som er skjøvet inn.
3. Kontroller strømforsyningen og jordforbindelsen til styreenheten under forholdene produsenten angir, før du tester sensorkretsen.
4. Test den interne temperatursensorkretsen ved styreenhetskontakten for brudd, kortslutning eller dårlige forbindelser ved hjelp av koblingsskjemaet og produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis ledningene utenfor styreenheten og strømforsyningen er i orden, følg produsentens prosedyre for å kontrollere den interne sensoren og styreenheten for reduksjonsmiddel.
6. Etter reparasjonen sletter du feilene og kontrollerer om DEF- eller NOx-varsler fortsatt vises, og om systemet må tilbakestilles.

Vanlige løsninger

• Reparer skadde eller korroderte ledninger og kontaktterminaler ved styreenheten for reduksjonsmiddel.
• Gjenopprett en feilfri strømforsyning eller jordforbindelse til styreenheten.
• Reparer et brudd eller en kortslutning i den interne temperatursensorkretsen hvis feilen ligger i ledningsnettet.
• Skift styreenheten for reduksjonsmiddel hvis den interne sensoren eller kretsen i styreenheten er bekreftet defekt.
• Utfør eventuell nødvendig tilbakestilling eller innlæring, og kontroller at DEF- og NOx-varslene slukker.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Bilen kan fortsatt være kjørbar i starten, men en uløst feil i reduksjonsmiddelsystemet kan føre til et varsel eller en nedtelling til bilen ikke starter, avhengig av bilmodellen. Se etter nedtellingsmeldinger i instrumentpanelet og få bilen reparert snarest. Ikke regn med at bilen vil fortsette å starte på ubestemt tid.