P06EE: Høyt nivå i utgangskretsen for motorturtall

Hva det betyr

Samme som P0654, men utgangsledningen er kortsluttet til forsyningsspenning. Slike feil i ledningsnettet skyldes vanligvis at isolasjonen er slitt gjennom, vanninntrenging ved kontakttetningene eller kontaktpinner som har skjøvet seg tilbake. En risteprøve av ledningsnettet mens koden er aktiv, lokaliserer ofte feilen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Utgangskretsen for motorturtall overfører et turtallssignal fra styresystemet til et annet system eller en annen styreenhet i bilen. P06EE settes når kretsspenningen er høyere enn forventet. Det kan skje hvis signalledningen er kortsluttet til en forsyningsspenning eller har en kontaktfeil.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Utgangsledningen kortsluttet til forsyningsspenning
2. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Forsyningsledningen klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Motorvarsellampen lyser
• Mulig nødmodus eller startnekt
• Flere følgefeil i ulike styreenheter
• Tilbakestilling eller ny innlæring kan være nødvendig etter reparasjon

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data, og skann andre styreenheter etter urimelige meldinger om motorturtall som kan vise hvilke systemer som er berørt.
2. Bruk koblingsskjemaet til å finne utgangskretsen for motorturtall. Kontroller deretter ledningsnettet og kontaktene for slitasje mot en strømkilde, vanninntrengning, korrosjon eller tilbaketrukne pinner.
3. Overvåk utgangssignalet mens feilen er aktiv, og beveg forsiktig tilgjengelige deler av ledningsnettet for å se om feilen endres.
4. Koble fra komponenter i kretsen slik produsenten beskriver. Kontroller deretter om det er kortslutning til en høyere forsyningsspenning, og sammenlign målingene med produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis du ikke finner kortslutning til forsyning, kontroller kontaktpunktene og kontinuiteten fra ende til ende for brudd eller høy motstand.
6. Hvis kretsen og forbindelsene er i orden, følg produsentens prosedyre for å kontrollere signalutgangen og mottakerstyreenheten.

Vanlige løsninger

• Reparer klemt eller slitt ledningsnett i utgangskretsen for motorturtall som er i kontakt med en krets med høyere spenning.
• Rengjør eller reparer korroderte, løse eller tilbaketrukne kontaktterminaler.
• Reparer en brukket del av utgangskretsen eller en del med høy motstand.
• Reparer en bekreftet feil i signalutgangen eller mottakerstyreenheten etter at kretsen har bestått testene.
• Slett koden og utfør eventuell nødvendig innlæring etter reparasjonen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kjøringen kan påvirkes hvis en annen styreenhet mottar feil turtallssignal, noe som kan føre til varsellamper, dårlig funksjon eller at bilen ikke starter. Hvis motoren går unormalt eller mister effekt, stans trygt og få feilen kontrollert før du kjører videre.