P0671: Glødepluggkrets sylinder 1

Hva det betyr

Det foreligger en elektrisk feil i glødepluggkretsen for sylinder 1. Glødepluggstyremodulen klarer ikke å styre glødepluggen riktig – det kan være brudd, kortslutning eller motstand utenfor spesifikasjonen – slik at sylinder 1 ikke forvarmes. Ved kaldstart kan dette føre til vanskelig start, hvit røyk og ujevn motorgange som minner om feiltenning, til motoren blir varm. Mulige årsaker er en defekt glødeplugg, brudd i tilførselsledningen til glødepluggen, korrosjon ved glødepluggkontakten eller en defekt utgang fra modulen for sylinder 1.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Glødepluggstyremodulen forsyner glødepluggen på sylinder 1 med strøm, slik at sylinderen lettere antenner drivstoff ved kaldstart. P0671 settes når modulen oppdager en elektrisk feil i kretsen til glødepluggen på sylinder 1, for eksempel brudd, kortslutning eller motstand utenfor produsentens spesifikasjon. Koden angir grenen til sylinder 1, ikke en generell feil som påvirker alle glødepluggene.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i glødepluggen
2. Lednings- eller koblingsfeil

Symptomer

• Glødepluggvarsellampen lyser (ofte et oransje spiralsymbol)
• Vanskelig kaldstart eller startnekt i kaldt vær
• Hvit røyk fra eksosen under oppvarming

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og se etter andre sylinderspesifikke glødepluggkoder for å finne ut om feilen er begrenset til sylinder 1 eller gjelder flere utganger.
2. Finn sylinder 1 ved hjelp av bilens serviceinformasjon, og kontroller kontakten og ledningen til glødepluggen for løs forbindelse, korrosjon, varmeskade eller slitasje.
3. Med kretsen trygt spenningsløs etter produsentens anvisninger sammenligner du motstanden i glødepluggen på sylinder 1 med produsentens spesifikasjon og med motstanden i andre glødeplugger hvis det er relevant.
4. Kontroller kontinuitet og kortslutninger i ledningen til sylinder 1, og vær særlig oppmerksom på kontakten og føringen av ledningsnettet nær glødepluggen.
5. Hvis glødepluggen og ledningene består testene, bruker du et diagnoseverktøy eller foreskrevet kretstest til å kontrollere glødepluggstyremodulens utgang for sylinder 1.
6. Skift ut eller test komponenter videre først etter at du har bekreftet at feilen fortsatt ligger i kretsen til sylinder 1.

Vanlige løsninger

• Koble til eller rengjør kontakten til glødepluggen på sylinder 1.
• Reparer en skadet ledning eller kontakt til glødepluggen på sylinder 1.
• Skift ut glødepluggen på sylinder 1 hvis målt tilstand er utenfor spesifikasjon.
• Reparer eller skift ut glødepluggstyremodulens utgang for sylinder 1 hvis glødepluggen og ledningene består testene.

Kan jeg fortsette å kjøre?

En bil som går normalt når den er varm, kan være kjørbar, men sylinder 1 kan feiltenne ved kaldstart, avgi hvit røyk eller være vanskelig å starte i lave temperaturer. Begrens gjentatte kaldstartforsøk, og få feilen rettet raskt hvis det blir vanskeligere å starte eller motoren fortsetter å gå ujevnt.