P0676: Glødepluggkrets for sylinder 6

Hva det betyr

Det er en elektrisk feil i glødepluggkretsen for sylinder 6. Glødepluggstyreenheten kan ikke styre denne glødepluggen som den skal – kretsen kan være brutt eller kortsluttet, eller motstanden kan være utenfor spesifikasjonen – slik at sylinder 6 ikke forvarmes. Ved kaldstart kan dette føre til tung start, hvit røyk og ujevn motorgange som minner om feiltenning, til motoren blir varm. Mulige årsaker er defekt glødeplugg, brudd i tilførselsledningen til glødepluggen, korrosjon på kontakten eller feil i utgangen for sylinder 6 på glødepluggstyreenheten.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Glødepluggen i sylinder 6 forvarmer sylinderen, mens glødepluggstyremodulen styrer strømforsyningen til pluggen. P0676 settes når modulen oppdager et elektrisk problem i glødepluggkretsen på sylinder 6, for eksempel brudd, kortslutning eller motstand utenfor produsentens spesifikasjon. Koden peker spesifikt på kretsen til sylinder 6.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Defekt glødeplugg på sylinder 6
2. Brudd eller kortslutning i ledningen til pluggen
3. Korrodert eller løs kontakt
4. Feil på glødepluggmodulens utgang

Symptomer

• Varsellampen for glødeplugger lyser (ofte et oransje spiralsymbol)
• Vanskelig kaldstart eller startnekt i kaldt vær
• Hvit røyk fra eksos under oppvarming

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og se etter andre sylinderspesifikke glødeplugkoder for å finne ut om problemet er begrenset til sylinder 6.
2. Finn sylinder 6 ved hjelp av bilens serviceinformasjon, og kontroller kontakten, ledningen og nærliggende ledningsnett til glødepluggen for korrosjon, løs forbindelse eller skade.
3. Isoler kretsen som angitt av produsenten, og mål glødepluggen på sylinder 6 mot produsentens spesifikasjon.
4. Kontroller ledningene på sylinder 6 for brudd og kortslutninger fra pluggen til modulen.
5. Hvis glødepluggen og ledningene består testene, tester du glødepluggstyremodulens utgang for sylinder 6 med foreskrevet metode for diagnoseverktøy eller elektrisk test.
6. Etter at feilen er rettet, sletter du koden og kontrollerer at den fortsatt er borte etter en kaldstart.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest kontakten på sylinder 6.
• Reparer skadde ledninger eller terminaler i grenen til sylinder 6.
• Skift ut glødepluggen på sylinder 6 hvis den ikke består den foreskrevne testen.
• Reparer eller skift ut glødepluggstyremodulens utgang for sylinder 6 hvis glødepluggen og ledningene er i orden.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går normalt når den er varm, kan begrenset kjøring være mulig, men kaldstart kan bli vanskelig, og motoren kan gå ujevnt eller avgi hvit røyk under oppvarming. Unngå gjentatte startforsøk, og få feilen rettet raskt hvis symptomene vedvarer etter oppvarming.