Hva det betyr
En generell kretsfeil registreres på EGT-sensoren på bank 1 sensor 3 (vanligvis rett etter turboen eller foran katalysatoren). ECU mister tilbakemeldingen som gir termisk beskyttelse av katalysatoren og DPF.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Eksostemperatursensoren på bank 1 sensor 3 måler temperaturen på sin plass i eksosanlegget på bank 1, ofte nær komponenter for eksosetterbehandling. Kontrollmodulen overvåker det elektriske signalet og setter P242A når den registrerer en kretsfeil. Dermed mangler den pålitelig temperaturtilbakemelding for funksjoner som eksosbeskyttelse eller regenerering.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Defekt eksostemperatursensor
- Brudd eller kortslutning i sensorledningene
- Løs eller korrodert kontakt
Symptomer
- Motorlampen lyser
- Redusert motoreffekt eller begrenset regenerering, hvis dette støttes av bilen
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og undersøk live data for bank 1 sensor 3. Kontroller om verdien mangler eller er urimelig sammenlignet med andre eksostemperatursensorer.
- Finn kontakten til bank 1 sensor 3 når eksosanlegget er kaldt. Kontroller kontakten og ledningsnettet i nærheten for varmeskader, løse pinner, korrosjon eller slitasje.
- Kontroller sensorkretsen for brudd eller kortslutninger ved å følge produsentens prosedyre og spesifikasjoner.
- Kontroller selve sensoren på bank 1 sensor 3 og kontaktterminalene i henhold til produsentens spesifikasjoner.
- Når du har reparert feilen, sletter du koden og bekrefter at sensorverdien reagerer på en rimelig måte mens eksosanlegget varmes opp.
Vanlige løsninger
- Koble til igjen eller reparer en løs eller korrodert kontakt til bank 1 sensor 3.
- Reparer varmeskadde, brutte eller kortsluttede sensorledninger.
- Skift ut en bekreftet defekt eksostemperatursensor på bank 1 sensor 3.
- Reparer en bekreftet feil i kretsen på modulsiden.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Du kan kanskje kjøre forsiktig hvis kjøretøyet går normalt, men unngå tung belastning og følg med på redusert motoreffekt eller eksosvarsler. Kjøretøyet kan begrense regenerering eller beskyttelsesfunksjoner, noe som øker risikoen for problemer i eksosetterbehandlingen.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.