OBD-II-feilkode

P043D: Høyt signal i katalysatortemperatursensorens krets (bank 2 sensor 2)

Hva det betyr

Katalysatortemperatursensoren ved bank 2 sensor 2 viser en verdi over øvre plausibilitetsgrense – brudd i signalkretsen eller kortslutning til B+.

Kort fortalt

  • Tenner vanligvis motorlampen
  • Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Katalysatortemperatursensoren på bank 2, sensor 2 rapporterer temperaturen til eksoskatalysatoren på motorens andre bank. P043D settes når styremodulen registrerer et signal som er høyere enn plausibelt, ofte på grunn av en brutt signalledning eller en kortslutning til batterispenning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

  1. Åpen signallinje
  2. Kontaktstifter korrodert – høy kontaktmotstand
  3. Tilførselsledning i klem mot B+-kilde

Symptomer

  • Motorlampe lyser
  • Ikke bestått avgasskontroll
  • Muligens litt økt drivstofforbruk
  • Svovellukt (råtne egg) fra eksosen under belastning

Slik diagnostiserer du det

  1. Bekreft P043D og gjennomgå freeze-frame- og livedata for å se om avlesningen fra bank 2 sensor 2 er uvanlig høy eller fastlåst.
  2. Når eksosen er avkjølt, kontroller sensorkontakten for frakobling, korrosjon, skadde pinner eller en terminal som har trukket seg tilbake.
  3. Følg ledningsnettet til bank 2 sensor 2 og sjekk for brudd, varmeskader eller isolasjon i klem mot en strømførende ledning.
  4. Bruk kjøretøyets koblingsskjema til å kontrollere om signalkretsen er brutt eller kortsluttet til strøm, og at kontakten har god forbindelse.
  5. Hvis kretsen er i orden, test sensoren mot produsentens spesifikasjon før du mistenker kontrollmodulen.

Vanlige løsninger

  • Koble til igjen og sikre koblingen for bank 2 sensor 2.
  • Reparer en åpen signalledning eller isolasjon skadet av varme eller avklemming.
  • Skift ut skadede koblingsterminaler og gjenopprett riktig passform.
  • Skift ut sensoren hvis den ikke består testen med feilfritt ledningsnett.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Feilen utløser generelt ikke nødmodus, men den kan forstyrre overvåking av katalysatortemperatur og føre til feil på EU-kontroll. Begrens tunge belastninger hvis det oppstår svovellukt og avtal feilsøking snarest.

En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet

Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.

Koder for samme komponent

Koder i nærheten