Hva det betyr
Katalysatortemperatursensoren ved bank 2 sensor 2 viser en verdi innenfor området, men plausibilitetskontrollen feiler – sensoren reagerer langsomt eller måleverdien har låst seg.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Katalysatortemperatursensoren på bank 2, sensor 2 måler eksoskatalysatorens temperatur på motorens andre bank. P043B betyr at styremodulen registrerer et elektrisk plausibelt signal som likevel ikke reagerer på eller følger temperaturen som forventet, for eksempel en treg, fastlåst eller gradvis avvikende avlesning.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Sensordrift
- Sensorelementet er eldet utover kalibreringsområdet
- Sensorfestet løst – signaldemping
Symptomer
- Motorlampe lyser
- Ikke bestått avgasskontroll
- Muligens litt økt drivstofforbruk
- Svovellukt (råtne egg) fra eksosen under belastning
Slik diagnostiserer du det
- Bekreft P043B og gjennomgå freeze-frame-data, observer deretter avlesningen fra bank 2 sensor 2 mens eksosen varmes opp og avkjøles.
- Sammenlign livedataresponsen med den tilsvarende katalysatortemperatursensoren på den andre banken, hvis tilgjengelig, og se etter en avlesning som henger etter eller står fast.
- Når eksosen er avkjølt, sjekk at bank 2 sensor 2 er forsvarlig montert og kontroller koblingen og ledningsnettet for skader eller dårlig kontakt.
- Kontroller om sensorsignalet endres jevnt under produsentens spesifiserte testforhold, og undersøk kretsen for periodiske kontaktfeil.
- Hvis montering og ledningsnett er i orden, men responsen forblir implausibel, test sensoren mot produsentens spesifikasjon.
Vanlige løsninger
- Fest sensoren på bank 2, sensor 2, hvis den sitter løst, eller utbedre tetningen slik kjøretøyprodusenten angir.
- Rengjør og koble til sensorkoblingen igjen hvis terminalene er i orden.
- Reparer en periodisk eller skadet seksjon av sensorledningsnettet.
- Skift ut katalysatortemperatursensoren for bank 2 sensor 2 hvis den reagerer for sakte eller ikke består produsentens test.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Koden krever vanligvis ikke stans alene, men den kan forhindre nøyaktig utslippsovervåking og kan føre til feil på EU-kontroll. Kjør forsiktig og få den sjekket snarest, spesielt hvis drivstofforbruket øker eller en svovellukt oppstår under belastning.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.