P0437: Lavt signal i katalysatortemperatursensorens krets (bank 2 sensor 1)

Hva det betyr

Katalysatortemperatursensoren ved bank 2 sensor 1 viser en verdi under nedre plausibilitetsgrense – kortslutning til jord. Slike ledningsfeil skyldes ofte slitasje på isolasjonen, vanninntrenging ved kontakttetningene eller kontaktpinner som har trukket seg tilbake. En bevegelsetest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Bank 2-sensor 1 måler katalysatortemperaturen og sender et signal til styremodulen. P0437 settes når signalet i kretsen er lavere enn området styremodulen anser som plausibelt, vanligvis fordi signalet er kortsluttet til jord eller forbindelsen er defekt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kortslutning til jord
2. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Ledningsnett med slitasje gjennom isolasjonen

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ikke bestått avgasskontroll
• Muligens litt økt drivstofforbruk
• Svovellukt (råtne egg) fra eksosen under belastning

Slik diagnostiserer du det

1. Sjekk freeze-frame- og livedata for bank 2 sensor 1 for å bekrefte at den lave avlesningen er til stede, og noter om den endrer seg når ledningsnettet beveges.
2. Kontroller ledningsnettet til bank 2 sensor 1 langs ruten for gnissing, smeltet isolasjon, vanninntrengning eller avklemte seksjoner som kan kortslutte signalet til jord.
3. Kontroller sensorkontakten for korrosjon, pinner som har trukket seg tilbake, dårlig kontakt mellom terminalene og skadde tetninger.
4. Bruk produsentens koblingsskjema for å teste signalkretsen til bank 2 sensor 1 for kortslutning til jord, og sjekk strømforsynings- og jordingsveier etter behov.
5. Hvis ledningsnett og kobling er i orden, test bank 2 sensor 1 mot produsentens spesifikasjoner før du vurderer en feil i kontrollmodulen.

Vanlige løsninger

• Reparer ledninger som gnisser eller ligger i klem og kortslutter signalet fra Bank 2-sensor 1 til jord.
• Rengjør eller skift ut korroderte terminaler, og sørg for at kontakten er tett.
• Fest pinner som har trukket seg tilbake, og utbedre dårlig kontakt mellom terminalene.
• Skift ut bank 2 sensor 1 hvis den feiler testingen til tross for feilfri krets.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan vanligvis kjøre forsiktig hvis motoren går normalt, men styremodulen overvåker kanskje ikke katalysatortemperaturen på bank 2 riktig, og bilen kan stryke på EU-kontrollen. Unngå høy belastning hvis det lukter sterkt av svovel, og reparer kortslutningen eller kontaktfeilen snarest.