P0426: Temperatursensor for katalysator, krets, område/ytelse (bank 1, sensor 1)

Hva det betyr

Temperatursensoren for katalysatoren på bank 1, sensor 1, viser en verdi innenfor området, men plausibilitetskontrollen feiler – treg respons eller fastlåst måleverdi.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Temperatursensoren for katalysatoren på bank 1, sensor 1, rapporterer temperaturen nær oppstrømssiden av katalysatoren. Styremodulen kontrollerer om målingen endres plausibelt når eksosen varmes opp og driftsforholdene endres. P0426 settes når signalet er innenfor forventet elektrisk område, men reagerer for langsomt eller ser ut til å være fastlåst.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Sensordrift
2. Sensorelementet er eldet utover kalibreringsvinduet
3. Løst sensorfeste demper signalet

Symptomer

• Motorfeillampen lyser
• Ikke bestått utslippskontroll
• Mulig noe økt drivstofforbruk
• Svovellukt (råtne egg) fra eksosen under belastning

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze-frame-data og sammenlign temperaturmålingene fra bank 1, sensor 1, med motortemperaturen og andre tilgjengelige eksostemperaturdata for å se om signalet er usannsynlig eller fastlåst.
2. Når motoren er kald, undersøk festet og kontakten til bank 1, sensor 1, for slark, skader, korrosjon eller forurensning som kan dempe responsen.
3. Undersøk sensorledningen og ledningsnettet i nærheten for varmeskader, slitasje eller strekk, og kontroller deretter om sensormålingen endres jevnt mens eksosen varmes opp.
4. Bruk et diagnoseverktøy til å overvåke sensoren under kontrollert oppvarming, og sammenlign responsen med produsentens forventede oppførsel.
5. Hvis festet og ledningene er i orden, test sensoren og kretsen mot produsentens spesifikasjon før du vurderer feil i styremodulen.

Vanlige løsninger

• Fest temperatursensoren eller kontakten på bank 1, sensor 1, hvis den er løs.
• Reparer skadde eller dårlig tilkoblede ledninger ved sensoren.
• Skift temperatursensoren for katalysatoren på bank 1, sensor 1, hvis responsen er utenfor spesifikasjonen.
• Reparer eller skift styremodulen bare hvis kretstestene bekrefter en intern feil.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Vanligvis er en kort tur mulig hvis motoren går normalt, men unngå tung belastning hvis du merker svovellukt eller økt drivstofforbruk. Feilen kan påvirke utslippskontrollen og føre til at bilen stryker på en utslippskontroll. Stans hvis eksosen lukter sterkt eller bilen mister motorkraft.