Hva det betyr
Generell elektrisk feil i temperatursensoren for katalysatoren på bank 1, sensor 2.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Temperatursensoren for katalysatoren på bank 1, sensor 2, måler temperaturen ved plasseringen av nedstrømssensoren på bank 1. Styremodulen kontrollerer det elektriske signalet for en generell kretsfeil. P042A angir at signalet er feil, uten å spesifisere om det er lavt, høyt, brutt eller kortsluttet.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Feil på temperatursensoren for katalysatoren
- Brudd eller kortslutning i sensorledningene
- Korrodert eller løs sensorkontakt
- Feil i styreenheten
Symptomer
- Motorfeillampen lyser
- Ikke bestått utslippskontroll
- Mulig noe økt drivstofforbruk
- Svovellukt (råtne egg) fra eksosen under belastning
Slik diagnostiserer du det
- Les av freeze frame-data og live data for bank 1, sensor 2, og noter om målingen mangler, står fast eller virker usannsynlig sammen med eventuelle tilhørende kretskoder.
- Undersøk kontakten og ledningsnettet nær sensor 2 på bank 1 for korrosjon, løse eller tilbaketrukne pinner, varmeskader og kontakt med eksosen.
- Kontroller ledningene for brudd og kortslutninger ved hjelp av produsentens koblingsskjema og spesifikasjon.
- Test sensorens elektriske respons og sammenlign den med produsentens spesifikasjon før du skifter sensoren.
- Hvis sensoren og ledningsnettet er i orden, undersøk kontakten og driverkretsen i styremodulen for feil.
Vanlige løsninger
- Koble til kontakten til temperatursensoren på bank 1, sensor 2, og rett opp en løs terminal.
- Reparer skadde eller brutte ledninger, eller ledninger som er kortsluttet til sensoren.
- Skift en korrodert kontakt eller skadd del av ledningsnettet.
- Skift temperatursensoren for katalysatoren på bank 1, sensor 2, hvis den ikke oppfyller spesifikasjonen.
- Reparer styremodulen først etter at sensoren og kretsen er testet og funnet i orden.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis bilen går normalt, kan du som regel kjøre begrenset, men unngå tung belastning hvis du merker svovellukt eller endringer i motorytelsen. Utslippskontrollen kan være svekket, og bilen kan stryke på en utslippskontroll.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.