P03C0: Sylinder 5 trykksensor-krets høy

Hva det betyr

Trykksensoren i sylinder 5 ligger over øvre plausibilitetsgrense – åpen signalkrets eller kortslutning til B+. Slike ledningsfeil skyldes vanligvis slitasje, vanninntrenging ved kontakttetningene eller tilbaketrykte kontaktpinner. En risteprøve av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Trykksensoren for sylinder 5 måler forbrenningstrykket i sylinderen slik at motorstyreenheten kan vurdere hver forbrenning. Denne koden settes når signalet er urimelig høyt, for eksempel hvis signalledningen er åpen eller kortsluttet til batterispenning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Åpen signalkrets
2. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Motorlampe lyser

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et diagnoseverktøy til å bekrefte P03C0 og registrere fryserammedata før du sletter koden.
2. Kontroller kontakten til trykksensoren for sylinder 5 for fuktighet, korrosjon, kontaktstifter som er skjøvet inn eller en lås som ikke sitter ordentlig.
3. Kontroller ledningene fra sensoren for sylinder 5 for gnissing, klemming eller kontakt med en strømledning.
4. Følg sensorsignalet i livedata mens feilen er til stede, og beveg forsiktig på ledningsnettet for å se om avlesningen endres.
5. Test signalledningen for kontinuitet og kortslutning til batterispenning ved hjelp av bilens koblingsskjema og produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Sett kontakten til trykksensoren for sylinder 5 på plass igjen, og fest ledningsnettet vekk fra gnissing og varme.
• Rengjør eller reparer korroderte kontaktstifter eller stifter som er skjøvet inn.
• Reparer en brutt eller klemt signalledning, eller skadet isolasjon der den kommer i kontakt med en strømledning.
• Skift ut trykksensoren for sylinder 5 hvis ledninger og forbindelser består testene, men signalet fortsatt er urimelig høyt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis bare motorlampen lyser og motoren går normalt, kan en kort tur for å få feilen undersøkt være mulig, men unngå tung belastning. Stans hvis motoren begynner å gå ujevnt eller mister kraft, siden styreenheten kanskje ikke kan vurdere forbrenningen i sylinder 5 riktig.