P03AC: Sylinder 3 trykksensor-krets høy

Hva det betyr

Trykksensoren i sylinder 3 ligger over øvre plausibilitetsgrense – åpen signalkrets eller kortslutning til B+. Slike ledningsfeil skyldes vanligvis slitasje, vanninntrenging ved kontakttetningene eller tilbaketrykte kontaktpinner. En risteprøve av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Trykksensoren for sylinder 3 måler forbrenningstrykket slik at motorstyreenheten kan vurdere denne sylinderens forbrenning. Denne koden settes når signalet er høyere enn det modulen anser som plausibelt, noe som kan skje hvis signalkretsen er åpen eller trukket mot batterispenning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Åpen signalkrets
2. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ujevn gange eller feiltenning
• Redusert motorkraft
• Vanskelig start

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre fryserammedata og sjekk livedata for trykk i sylinder 3 for en usannsynlig høy eller fastlåst verdi.
2. Kontroller kontakten til sensoren for sylinder 3 for fuktighet, korrosjon, løse kontaktstifter eller en kontaktstift som er skjøvet inn.
3. Følg ledningene til sensoren for sylinder 3 og se etter gnissing eller en signalledning som berører en strømledning med batterispenning.
4. Bruk koblingsskjemaet til å kontrollere strømforsyning, jord og signal for brudd eller uønsket spenning opp mot produsentens spesifikasjon.
5. Hvis kabling og tilkoblinger er i orden, kan du sammenligne trykksignalet for sylinder 3 med de andre sylindrene og teste sensoren som spesifisert av produsenten.

Vanlige løsninger

• Rengjør og koble til kontakten til sensoren for sylinder 3 på nytt hvis den er forurenset eller løs.
• Reparer en slitt signalledning eller en ledning som er kortsluttet til en strømledning med batterispenning.
• Reparer et brudd i kretsen eller skift ut en kontaktstift med dårlig kontakt.
• Skift trykksensoren i sylinder 3 hvis signalet ikke består produsentens test.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går jevnt, kjør bare så langt det er nødvendig og unngå kraftig akselerasjon fram til feilen er undersøkt. Ujevn gange eller redusert effekt kan bli verre, og feiltenning kan skade katalysatoren.