P03A0: Sylinder 2 trykksensor-krets område/ytelse

Hva det betyr

Trykksensoren i sylinder 2 gir en verdi innenfor området, men plausibilitetskontrollen mislykkes. Slike ledningsfeil skyldes vanligvis slitasje, vanninntrenging ved kontakttetningene eller tilbaketrykte kontaktpinner. En risteprøve av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Trykksensoren i sylinder 2 måler forbrenningstrykket, og styreenheten kontrollerer om signalet følger et plausibelt trykkmønster. Denne koden settes når avlesningen er innenfor det elektriske måleområdet, men ikke oppfører seg som forventet, for eksempel fordi sensoren har endret seg eller et løst feste demper signalet.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Sensordrift
2. Sensorelementet er slitt utover kalibreringsområdet
3. Løst sensorfeste – signalet dempes

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ujevn gange eller feiltenning
• Redusert motorkraft
• Vanskelig start

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et diagnoseverktøy til å lagre fryserammedata og sammenligne trykkavlesningene for sylinder 2 med de andre sylindrene under samme forhold.
2. Følg trykksignalet fra sylinder 2 i livedata mens motorturtall og belastning endres, for å se om signalet reagerer plausibelt.
3. Kontroller festet og kontakten til trykksensoren for sylinder 2 for slark, forurensning, korrosjon eller skadde kontaktstifter.
4. Kontroller ledningsnettet til sylinder 2 for slitasje eller dårlige forbindelser som kan forvrenge avlesningen selv om signalet er innenfor gyldig område.
5. Sammenlign sensorrespons og festet med produsentens spesifikasjon før du skifter ut deler.

Vanlige løsninger

• Fest trykksensoren i sylinder 2 hvis monteringen er løs.
• Rengjør kontakten til sensoren for sylinder 2 og koble den til på nytt hvis kontakten er dårlig.
• Reparer skadde ledninger eller kontaktstifter til sensor for sylinder 2.
• Skift ut trykksensoren for sylinder 2 hvis signalet innenfor det elektriske måleområdet ikke består plausibilitetskontrollen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går normalt, kan en kort og rolig tur være mulig, men unngå tung belastning hvis den feiltenner eller mister kraft. En usannsynlig avlesning fra sylinder 2 kan svekke forbrenningsstyringen og føre til ujevn motorgange eller startvansker.