P031E: Tenningssignal D-krets, lavt nivå

Hva det betyr

Tenningssignal D sitter fast på lavt nivå – kortslutning til jord. Slike ledningsfeil skyldes vanligvis slitasje mot andre deler, vanninntrenging ved kontakttetningene eller kontaktpinner som er skjøvet tilbake. En vippetest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

PCM sender styresignaler for tenning D til tenningsutstyret og overvåker kretsens elektriske tilstand. Koden settes når ledningen for tenning D holdes nær jord i stedet for å skifte som forventet, noe som kan sette den tilhørende tenningskanalen ut av drift.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kortslutning til jord
2. Korrosjon på kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Ledningsnett med gjennomslitt isolasjon

Symptomer

• Ujevn motorgange eller feiltenning
• Vanskelig start eller motoren starter ikke
• Redusert motoreffekt

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og gå gjennom løpende data for feiltenning eller tenning for å se om feilen er aktiv og knyttet til ujevn motorgange.
2. Kontroller ledningen og kontakten for tenning D for slitasje gjennom isolasjonen, fukt, korrosjon, tilbaketrukne kontaktpinner eller kontakt med jord.
3. Bruk kjøretøyets koblingsinformasjon til å teste om signalet for tenning D trekkes til jord, og følg ledningsnettet for å finne en eventuell kortslutning.
4. Beveg ledningsnettet og kontakten for tenning D mens du overvåker signalet, for å kontrollere om bevegelse påvirker feilen.
5. Hvis ledningsnettet og kontaktpinnene er i orden, test tenningskomponenten for tenning D og PCM-driveren etter produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Reparer ledningen for tenning D der den er kortsluttet til jord.
• Rengjør eller skift korroderte kontaktpinner, og sørg for at pinnene sitter som de skal i kontakten.
• Reparer en skadet tetning og fest ledningsnettet slik at det ikke gnisser eller berører jord.
• Skift en bekreftet defekt tenningskomponent eller PCM-driver.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går ujevnt eller feiltenner, bør du unngå kraftig akselerasjon og lange turer, fordi den berørte tenningskanalen kan forverre feiltenningen og utslippene. Hvis motoren stanser eller er vanskelig å starte, bør du unngå å kjøre frem til feilen er diagnostisert.