P0309: Feiltenning i sylinder 9 registrert

Hva det betyr

Feiltenningene er konsentrert i sylinder 9. En sylinderspesifikk feilkode peker bort fra felles årsaker (drivstofftrykk, MAF) og mot komponenter som er knyttet til den aktuelle sylinderen – tennspole, tennplugg, injektor eller kompresjon.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorstyreenheten registrerer feiltenning ved å overvåke endringer i veivakselhastigheten under forbrenningen. P0309 settes når disse endringene gjentatte ganger peker på sylinder 9, hvis motoren har en slik sylinder; tennplugg, tennspole, innsprøytningsventil, ledningsnett eller kompresjon kan være årsaken.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Defekt tennplugg eller tennspole for sylinder 9
2. Tett eller defekt drivstoffinjektor for sylinder 9
3. Skadet ledningsnett eller kontakt ved tenningen eller injektoren for sylinder 9
4. Lav kompresjon i sylinder 9

Symptomer

• Kontroller motor-lampen lyser eller blinker
• Ujevn tomgang og motorgange
• Effekttap, nøling ved akselerasjon
• Økt drivstofforbruk
• Mulig lukt av uforbrent drivstoff fra eksosen

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk freeze frame-data og løpende tellere for feiltenning for å bekrefte at sylinder 9 er berørt, og finne ut under hvilke forhold feiltenningen oppstår.
2. Finn sylinder 9 ved hjelp av kjøretøyets informasjon om sylinderidentifikasjon, og kontroller deretter tennpluggen, tennspolen, injektortilkoblingen og ledningsnettet.
3. Der delene kan byttes om, bytt tennpluggen eller tennspolen på sylinder 9 med en annen sylinder og kontroller om feiltenningen følger delen.
4. Hvis delene kan byttes om, bytt tennpluggen eller tennspolen på sylinder 9 med en annen sylinder og kontroller om feiltenningen følger delen.
5. Kontroller funksjonen til innsprøytningsventilen på sylinder 9 og kretsen dens etter produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Skift en slitt eller tilsmusset tennplugg på sylinder 9.
• Reparer en løs, korrodert eller skadet tennings- eller injektortilkobling på sylinder 9.
• Skift tennspolen på sylinder 9 hvis feiltenningen følger spolen under en byttetest.
• Rengjør eller skift en defekt injektor på sylinder 9.
• Reparer årsaken til lav kompresjon i sylinder 9.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motorvarsellampen blinker eller motoren går svært ujevnt, stans når det er trygt; vedvarende feiltenning kan overopphete katalysatoren. Hvis varsellampen lyser konstant og motoren kjennes normal, bør du begrense kjøringen og unngå kraftig akselerasjon frem til feilen er diagnostisert.