P0308: Feiltenning i sylinder 8 registrert

Hva det betyr

Feiltenningene er konsentrert i sylinder 8. En sylinderspesifikk feilkode peker bort fra felles årsaker (drivstofftrykk, MAF) og mot komponenter som er knyttet til den aktuelle sylinderen – tennspole, tennplugg, injektor eller kompresjon.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorstyreenheten beregner feiltenning ved å følge endringer i veivakselhastigheten når hver sylinder tenner. P0308 settes når disse endringene gjentatte ganger viser at sylinder 8 ikke bidrar normalt, noe som kan skyldes tenningsdeler, innsprøytningsventil, ledningsnett eller kompresjon.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Defekt tennplugg eller tennspole for sylinder 8
2. Tett eller defekt drivstoffinjektor for sylinder 8
3. Skadet ledningsnett eller kontakt ved tenningen eller injektoren for sylinder 8
4. Lav kompresjon i sylinder 8

Symptomer

• Kontroller motor-lampen lyser eller blinker
• Ujevn tomgang og motorgange
• Effekttap, nøling ved akselerasjon
• Økt drivstofforbruk
• Mulig lukt av uforbrent drivstoff fra eksosen

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze frame-data og løpende tellere for feiltenning for å bekrefte når sylinder 8 feiltenner, og om problemet er begrenset til denne sylinderen.
2. Kontroller tennpluggen, tennspolen, kontakten til innsprøytningsventilen og ledningsnettet i nærheten av sylinder 8 for skader, korrosjon eller dårlig kontakt.
3. Hvis delene kan byttes om, bytt tennspolen eller tennpluggen på sylinder 8 med en annen sylinder og kontroller om feiltenningen flytter seg.
4. Kontroller funksjonen og ledningsnettet til innsprøytningsventilen på sylinder 8 etter produsentens prosedyre.
5. Hvis kontroll av tenning og injektor ikke avdekker noen feil, utfør en kompresjonstest og sammenlign sylinder 8 med de andre.

Vanlige løsninger

• Skift en slitt eller tilsmusset tennplugg på sylinder 8.
• Reparer skadet eller løs ledning ved tennspolen eller injektoren på sylinder 8.
• Skift tennspolen på sylinder 8 hvis feiltenningen følger spolen under en byttetest.
• Rengjør eller skift en tett eller defekt injektor på sylinder 8.
• Reparer den mekaniske årsaken hvis sylinder 8 har lav kompresjon.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motorvarsellampen blinker eller motoren går svært ujevnt, bør du stanse så snart det er trygt, fordi aktiv feiltenning i sylinder 8 kan skade katalysatoren. Hvis varsellampen lyser konstant og motoren går jevnt, bør du begrense kjøringen og unngå kraftig akselerasjon frem til feilen er kontrollert.