P0301: Feiltenning i sylinder 1 registrert

Hva det betyr

Feiltenningene er konsentrert i sylinder 1. En sylinderspesifikk feilkode peker bort fra felles årsaker (drivstofftrykk, MAF) og mot komponenter som er knyttet til den aktuelle sylinderen – tennspole, tennplugg, injektor eller kompresjon.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorstyreenheten bruker endringer i veivakselhastigheten til å vurdere om hver sylinder bidrar med effekt. P0301 settes når feiltenningsmonitoren gjentatte ganger identifiserer sylinder 1 som en sylinder med svak eller manglende forbrenning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Defekt tennspole for sylinder 1
2. Tennplugg for sylinder 1 er slitt eller tilsmusset
3. Tett injektor for sylinder 1
4. Lav kompresjon i sylinder 1

Symptomer

• Kontroller motor-lampen lyser eller blinker
• Ujevn tomgang og motorgange
• Effekttap, nøling ved akselerasjon
• Økt drivstofforbruk
• Mulig lukt av uforbrent drivstoff fra eksosen

Slik diagnostiserer du det

1. Les av freeze frame-data og tellere for feiltenning per sylinder for å bekrefte at sylinder 1 feiltenner, og noter motorforholdene.
2. Kontroller tennpluggen og tennspolen på sylinder 1, inkludert kontakt og ledningsnett, for slitasje, belegg, skader eller dårlig kontakt.
3. Hvis tenningssystemets utforming tillater det, bytt tennspolen på sylinder 1 med en annen sylinder og kontroller om feiltenningen flytter seg.
4. Kontroller kontakten og ledningsnettet til injektoren på sylinder 1, og test deretter injektorfunksjon og drivstofftilførsel etter produsentens prosedyrer.
5. Hvis feiltenningen fortsatt er på sylinder 1, test kompresjonen og den mekaniske tilstanden mot produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Skift en slitt eller tilsmusset tennplugg på sylinder 1.
• Reparer en løs eller skadet tenningsforbindelse på sylinder 1.
• Skift tennspolen på sylinder 1 hvis feiltenningen følger spolen under en byttetest.
• Rengjør eller skift injektoren på sylinder 1 hvis testing bekrefter begrenset eller feilaktig drivstofftilførsel.
• Reparer den mekaniske feilen på sylinder 1 hvis kompresjonstesten avdekker en slik feil.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motorlampen blinker, stans så snart det er trygt; feiltenning i sylinder 1 kan sende uforbrent drivstoff inn i eksosen og skade katalysatoren. Hvis lyset lyser fast og motoren går jevnt, bør du begrense kjøringen og unngå kraftig akselerasjon frem til feilen er diagnostisert.