P02E5: Reguleringskrets for dieselmotorens innsugsluftmengde, lavt signal

Hva det betyr

Styreenheten registrerte et lavt elektrisk signal i reguleringskretsen for dieselmotorens innsugsluftmengde.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Reguleringssystemet for dieselmotorens innsugsluftmengde justerer luftstrømmen inn i motoren, og denne koden angir at styremodulen registrerer et lavt elektrisk signal i kretsen. Betegnelsen lavt signal viser til det elektriske signalet; sotavleiringer eller et spjeld som sitter fast kan gi et separat problem med luftstrømmen og bør kontrolleres i stedet for å antas å være årsaken.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Karbonavleiringer holder spjeldet lukket
2. Karbonavleiringer eller smuss hindrer fri bevegelse
3. Komponentslitasje over tid – mekanisk slark

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Redusert motoreffekt eller treg akselerasjon
• Ujevn tomgang eller motorstans
• Økt drivstofforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og gjennomgå tilgjengelige data for aktuatorens kommando og posisjon for å se når lavsignalfeilen oppstod, og om ventilen reagerte.
2. Kontroller aktuatorens kontakt og ledningsnett for korrosjon, løse terminaler, slitt isolasjon eller en signalledning som er kortsluttet til jord.
3. Med motoren av, kontroller ventilen og innsugskanalen for sot eller rusk som kan holde spjeldet lukket, uten å bruke makt på mekanismen.
4. Bruk produsentens koblingsskjema til å teste for kortslutning til jord, dårlig kontakt i terminalene og kontinuitet i kretsen.
5. Hvis ledningsnettet er i orden, test aktuatoren og posisjonstilbakemeldingen i henhold til produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Reparer en kortsluttet eller slitt signalledning, og fest ledningsnettet.
• Rengjør og fest korroderte eller løse kontaktterminaler.
• Rengjør sot eller rusk som hindrer spjeldet i å bevege seg, i henhold til godkjent prosedyre.
• Skift ut aktuatoren eller reparer ventilmekanismen hvis testing bekrefter at den er defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Siden denne feilen kan føre til redusert motoreffekt og gi ujevn gange eller motorstans, bør du unngå lange turer, stor belastning og veier med høy hastighet. Stans hvis motoren stopper eller ikke kan holde trygg hastighet, og få feilen i innsugssystemet diagnostisert raskt.