Hva det betyr
Styreenheten registrerte en åpen krets eller annen kretsfeil i reguleringssystemet for dieselmotorens innsugsluftmengde. Koden angir ikke en bestemt ventilkonstruksjon og bekrefter ikke at luftstrømmen er fysisk blokkert.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Reguleringssystemet for dieselmotorens innsugsluftmengde bruker en aktuator til å justere luftstrømmen inn i motoren; utformingen varierer mellom biler. Styremodulen overvåker aktuatorens krets og setter denne koden når den registrerer en åpen krets eller en relatert elektrisk feil. Dette beviser ikke at selve innsugskanalen er blokkert.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Brudd i aktuatorviklingen
- Brudd i ledningen til aktuatoren
- Kontaktpinne skjøvet ut av kontakthuset
Symptomer
- Motorlampen lyser
- Redusert motoreffekt eller treg akselerasjon
- Ujevn tomgang eller motorstans
- Økt drivstofforbruk
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og kontroller relaterte koder for innsugsaktuatoren samt tilgjengelige data for kommando eller posisjon for å fastslå forholdene da kretsfeilen oppstod.
- Med motoren av, kontroller kontakten til reguleringsaktuatoren for innsugsluftmengden for løs forbindelse, korrosjon, skadde terminaler eller en pinne som er skjøvet tilbake i kontakten.
- Følg ledningene til aktuatoren og se etter brudd, slitasje, varmeskader eller løse forbindelser mellom aktuatoren og styremodulen.
- Kontroller kretskontinuiteten og se etter brudd i henhold til produsentens koblingsskjema og testprosedyre.
- Hvis ledningsnett og kontakt er intakte, test aktuatorspolen og modulens utgang i henhold til produsentens prosedyre.
Vanlige løsninger
- Sett aktuatorens kontakt helt på plass og fest den.
- Reparer et brudd eller en skadd ledning i reguleringskretsen for innsugsluftmengden.
- Reparer eller skift ut en kontakt med en pinne som er skjøvet tilbake, korrodert eller skadd.
- Skift ut aktuatoren hvis det bekreftes at spolen er brutt.
Kan jeg fortsette å kjøre?
En kort og forsiktig tur kan være mulig hvis motoren går normalt, men redusert effekt, ujevn gange eller motorstans kan gjøre kjøringen uforutsigbar. Unngå kraftig akselerasjon og stans hvis motoren stopper eller effekttapet gjør det utrygt.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.