P01FB: Område/ytelse for trykksensor B ved turboladerens utløp

Hva det betyr

PCM har registrert at trykksensor B ved turboladerens utløp ligger utenfor forventet område eller ytelse. Koden angir et problem med sensorverdien; den fastslår ikke i seg selv feil på wastegate, ledeskovler, slanger eller aktuator.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Trykksensor B ved turboladerens utløp måler trykket på det andre angitte målepunktet ved turboladerens utløp eller på den andre turboladeren, avhengig av systemet. P01FB settes når kontrollmodulen registrerer at avlesningen eller responsen fra Sensor B er utenfor forventet område. Koden tyder på et problem med rimeligheten av sensoravlesningen og beviser ikke i seg selv en mekanisk feil i ladetrykkreguleringen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Sensorverdien har drevet
2. Sensorelementet er eldre enn kalibreringsområdet tillater
3. Sensorfestet er løst – signalet dempes

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Betydelig effekttap / nødmodus
• Mulig blå eller svart røyk fra eksosen
• Plystre- eller hveselyd fra innsugssystemet

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre fryserammedata, og sammenlign trykkavlesningene fra Sensor B i livedata med Sensor A og andre relevante trykkdata under ulike driftsforhold.
2. Undersøk festet og trykktilkoblingen til Sensor B for slark, dårlig tetting eller en blokkert eller lekk slange som kan dempe eller forvrenge avlesningen.
3. Kontroller ledningene og kontakten til Sensor B for korrosjon, dårlig kontakt, slitasje eller varmeskader.
4. Kontroller strømforsyning, jord og signal for Sensor B mot produsentens spesifikasjon.
5. Hvis monteringen og kretsen er i orden, sammenlign sensoravlesningen med en uavhengig trykkmåling i henhold til produsentens prosedyre før sensoren kasseres.

Vanlige løsninger

• Fest Sensor B og trykktilkoblingen hvis sensoren eller festet er løst.
• Reparer eller skift ut en blokkert, lekk eller skadet trykkslange.
• Reparer dårlige lednings- eller kontaktforbindelser til Sensor B.
• Skift ut Sensor B hvis avlesningen fortsatt er utenfor produsentens område etter kontroll av monteringen og kretsen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kjør forsiktig og unngå høyt ladetrykk og tauing til trykkavlesningen er kontrollert, særlig hvis motorkraften er redusert. Stopp hvis det oppstår røyk, kraftig hvislelyd eller betydelig effekttap, da disse symptomene kan tyde på et separat problem med luftveien.