P01F9: For høy strøm eller temperatur i driveren for motorkjølevæskevarmer B

Hva det betyr

Driveren for motorkjølevæskevarmer B har registrert for høy strøm eller temperatur.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorkjølevæskevarmer B er et ekstra elektrisk varmeelement eller en varmekanal for kjølevæsken, avhengig av systemet i kjøretøyet. Styreenheten overvåker styreutgangen til varmer B og setter P01F9 når den registrerer for høy strøm eller temperatur i styreutgangen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kortsluttet varmeelement eller ledningsnett
2. Skadet eller gnagd ledningsnett
3. Dårlig kontaktforbindelse
4. Feil i styredriveren for varmeren

Symptomer

• Motoren bruker lengre tid på å varmes opp i kaldt vær

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre fryserammedata og noter om feilen oppstår mens kjølevæskevarmer B er i bruk i kaldt vær.
2. Slå av strømmen på en trygg måte, finn varmer B i kjøretøyinformasjonen, og undersøk ledningsnettet og kontakten for slitasje, varmeskader, korrosjon eller dårlig kontakt.
3. Test varmeelementet og kretsen til varmer B for kortslutning eller for høyt strømforbruk etter produsentens prosedyre.
4. Kontroller strømforsyning, jord og styreledninger for varmer B mot produsentens spesifikasjon.
5. Hvis elementet og ledningene er i orden, test styreutgangen til varmer B for intern feil.

Vanlige løsninger

• Reparer slitte eller kortsluttede ledninger til motorkjølevæskevarmer B.
• Rengjør og fest en løs eller korrodert kontakt til varmer B.
• Skift ut et kortsluttet varmeelement i motorkjølevæskevarmer B.
• Reparer eller skift ut den defekte driveren til varmer B.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Koden gjør det vanligvis mulig å kjøre normalt, men motoren kan bruke lengre tid på å bli varm, og kupévarmen kan ta lengre tid å komme i kaldt vær. Hold deg unna kretsen til varmer B mens den er strømførende, og få feilen utbedret før du er avhengig av varmeren ved kaldstart.