P018D: Høyt signal i krets for drivstofftrykksensor B

Hva det betyr

Signalspenningen fra drivstofftrykksensor B er høyere enn forventet. Slike ledningsfeil skyldes ofte gnissing, vanninntrenging ved tetningene i kontakten eller tilbaketrykte kontaktpinner. En bevegelsestest av ledningsnettet mens koden er aktiv bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Drivstofftrykksensor B måler trykket på sitt tildelte punkt i drivstoffsystemet og rapporterer det til motorstyringsenheten. P018D settes når sensorsignalet er over det forventede elektriske området; en åpen signalkrets eller en ledning som kommer i kontakt med batteriespenning kan forårsake denne tilstanden.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalkabel i brudd
2. Koblingspinner korrodert – høy kontaktmotstand
3. Tilførselsledningen er klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Motorlampe (Check Engine) lyser
• Treg start, starter ikke eller kveles under belastning
• Effekttap spesielt ved høy belastning eller turtall
• Mulig lang sveivetid

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze-frame-data og live avlesninger fra trykksensor B for en uplausibelt høy eller fastlåst verdi, og merk deg forholdene når den oppstår.
2. Finn sensor B ved hjelp av serviceinformasjonen, og inspiser kontakten og ledningsnettet for brudd, korrosjon, skadde pinner eller kontakt med en spenningskilde.
3. Sjekk signalkretsen for kontinuitet og for kortslutning til spenning i henhold til produsentens testprosedyre for ledningsnett.
4. Kontroller strømforsynings- og jordforbindelsene til sensor B, og sammenlign kretsavlesningene med produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis ledningsnettet og tilkoblingene er i orden, må du teste drivstofftrykksensor B og bare skifte den ut hvis utgangen er utenfor spesifikasjonene.

Vanlige løsninger

• Reparer et brudd i signalkabelen til sensor B.
• Skill en signalledning som ligger i klem mot en spenningskilde, fra spenningskilden, og reparer ledningen.
• Rengjør eller skift ut korroderte eller skadde kontaktterminaler.
• Skift ut drivstofftrykksensor B hvis den produserer et overdrevent signal til tross for en intakt krets.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Behandle tungstarting, kvelning eller redusert effekt som grunn til å unngå kjøring i rask trafikk eller under tung belastning. Stopp hvis motoren kveles eller mister så mye kraft at videre kjøring blir utrygg.