P018A: Krets for drivstofftrykksensor B

Hva det betyr

Generisk elektrisk feil på drivstofftrykksensor B (andre sensor, f.eks. lavtrykksside eller alternativt drivstoffsystem).

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Drivstofftrykksensor B måler trykket i den delen av drivstoffsystemet den overvåker, for eksempel en lavtrykksskrets eller et annet systemspesifikt sted. Motorstyringsenheten overvåker det elektriske signalet fra sensor B og setter P018A når den oppdager en generell kretsfeil som forhindrer pålitelig trykkrapportering.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Drivstofftrykksensor B defekt
2. Skadet ledningsnett eller dårlig kontakt i kontakten
3. Strøm- eller jordfeil i drivstofftrykksensorkrets

Symptomer

• Motorlampe (Check Engine) lyser
• Treg start, starter ikke eller kveles under belastning
• Effekttap spesielt ved høy belastning eller turtall
• Mulig lang starttid

Slik diagnostiserer du det

1. Sjekk freeze-frame-data og live avlesninger fra trykksensor B sammen med foreskrevet trykk og eventuelle andre tilgjengelige drivstofftrykkavlesninger for å identifisere når feilen oppstår.
2. Lokalisér sensor B ved hjelp av kjøretøyets serviceinformasjon, og inspiser deretter kontaktstykket og ledningsnettet for skader, korrosjon, løse pins eller drivstoffkontaminering.
3. Sjekk strømforsynings- og jordkretsene til sensor B under forholdene spesifisert av produsenten, og se etter avbrudd, dårlig tilkobling eller forsyningsfeil.
4. Test signalkretsen til sensor B for kontinuitet og kortslutninger, og sammenlign utgangen med produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis ledningsnettet, strømforsyningen og jordingen er i orden, må du teste drivstofftrykksensor B og bare skifte den ut hvis signalet ikke består de spesifiserte kontrollene.

Vanlige løsninger

• Reparer skadde ledninger eller gjenopprett en dårlig kontakt i tilkoblingen ved drivstofftrykksensor B.
• Rett opp en feil i strømforsynings- eller jordkretsen til sensor B.
• Skift ut drivstofftrykksensor B hvis den ikke består den elektriske testingen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Tungstarting, kvelning under belastning eller effekttap kan gjøre kjøretøyet utrygt ved filskifte eller i stigninger; unngå slike situasjoner og ikke fortsett å kjøre hvis motoren kveles. En dårlig trykkavlesning kan også forstyrre drivstoffkontrollen, så sørg for å få utført diagnose snarest.