P0188: Høyt signal i krets for drivstofftemperatursensor B

Hva det betyr

Signalet fra drivstofftemperatursensor B overskrider maksimumsterskelen. Mulige årsaker er kortslutning til spenning, brudd i jordforbindelsen eller brudd i sensorkretsen. Slike ledningsfeil skyldes ofte gnissing, vanninntrenging ved tetningene i kontakten eller tilbaketrykte kontaktpinner. En bevegelsestest av ledningsnettet mens koden er aktiv bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Drivstofftemperatursensor B rapporterer drivstofftemperaturen på målepunktet sitt til motorstyreenheten. Styreenheten overvåker sensorens signalkrets og setter P0188 når signalet er høyere enn det tillatte området. Dette kan skyldes kortslutning til spenning i signalkretsen, brudd i sensor- eller jordkretsen eller dårlig kontakt i kontakten.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalkabel kortsluttet til spenning
2. Brudd i sensorkrets
3. Koblingspinner korrodert – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorlampe (Check Engine) lyser
• Treg start eller ujevn gange
• Redusert motorytelse
• Drivstofføkonomien kan forringes

Slik diagnostiserer du det

1. Sjekk freeze-frame-data og live avlesninger for drivstofftemperatur B; sammenlign dem med andre tilgjengelige temperaturavlesninger og omgivelsesforhold for å se om verdien er uplausibelt høy.
2. Inspiser sensor B-kontaktstykket og ledningsnettet for gnissing, fuktighet, korrosjon, utskyvde pins eller en skadet jordforbindelse.
3. Mens feilen er aktiv, beveger du forsiktig på ledningsnettet nær sensor B og følger med på avlesningen på diagnoseverktøyet. En endring kan tyde på en kontaktfeil som kommer og går.
4. Bruk koblingsskjemaet til å kontrollere signal-, forsynings- og jordkretsene til sensor B for utilsiktet spenning, brudd eller for høy motstand.
5. Hvis ledningsnettet og tilkoblingene oppfyller produsentens spesifikasjoner, må du teste drivstofftemperatursensor B og skifte den ut hvis utgangen er utenfor spesifikasjonene.

Vanlige løsninger

• Reparer ledninger med slitt isolasjon eller en signalledning som er kortsluttet til spenning.
• Rengjør eller reparer korroderte, løse eller utpressede pinner i kontakten, og gjenopprett jordforbindelsen til sensoren.
• Skift ut drivstofftemperatursensor B hvis den ikke består testingen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går normalt, kan en kort og forsiktig tur være mulig, men tungstart, ujevn gange, redusert ytelse eller økt drivstofforbruk kan gjøre kjøretøyet uforutsigbart. Unngå kraftig akselerasjon og få feilen utbedret snarest.