P010A: Krets for masseluftmengde- eller volumluftmengdesensor B

Hva det betyr

Drivlinjestyreenheten registrerer en feil i kretsen til masseluftmengde- eller volumluftmengdesensor B. Koden angir en kretsfeil; årsaken kan være sensoren, ledningsnettet eller tilkoblingene.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Masse- eller volumluftmengdeføler B måler luften som kommer inn i en av motorens luftbaner eller banker når bilen har separate følere. Styreenheten overvåker den elektriske kretsen til føler B og setter P010A når den registrerer en kretsfeil. Feilen kan skyldes føleren, tilkoblingene eller luftstrømforhold som påvirker avlesningen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Defekt masseluftmengde- eller volumetrisk luftmengdeføler B
2. Skadet ledningsnett eller dårlig kontaktforbindelse
3. Luftlekkasje eller innsnevring som påvirker luftmengdemålingene

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Ujevn tomgang eller nøling
• Redusert motoreffekt eller høyt drivstofforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk fryserammedata og sanntidsdata til å finne ut når feilen oppstod, og sammenlign luftmengdeavlesningen fra føler B med motorturtall og belastning.
2. Finn føler B ved hjelp av bilens serviceinformasjon, og kontroller kontakten og ledningene for skader, korrosjon eller dårlig kontakt.
3. Kontroller innsugningskanalene og luftfilterbanen som hører til føler B for lekkasjer, løse forbindelser eller blokkeringer som kan forvrenge luftstrømmen.
4. Undersøk føler B for forurensning eller fysiske skader, og følg produsentens anvisninger for håndtering og rengjøring.
5. Test kretsen og luftmengdesignalet til føler B mot produsentens spesifikasjoner før du avgjør om det er føleren eller ledningene som har sviktet.

Vanlige løsninger

• Koble til en løs kontakt til føler B igjen, og fest ledningene.
• Reparer skadde ledninger eller korroderte kontaktterminaler ved føler B.
• Utbedre en luftlekkasje eller blokkering som påvirker luftstrømmen som måles av føler B.
• Skift føler B hvis kretsen og avlesningene ikke består testen etter at tilkoblings- og luftstrømproblemer er utbedret.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går jevnt og effekten er normal, kan en kort kjøretur til et verksted være forsvarlig. Unngå kraftig akselerasjon hvis bilen nøler eller mister effekt, og begrens kjøringen fordi feil luftmengdemåling kan forverre drivstofføkonomien og utslippene.