P010D: Høyt signal i kretsen til masseluftmengdesensor B

Hva det betyr

Styreenheten registrerer et høyt signal fra kretsen til masseluftmengdemåler B.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Masse- eller volumluftmengdeføler B måler luften som kommer inn via den andre føleren eller luftveien på biler som bruker to følere. Styremodulen overvåker signalkretsen og registrerer P010D når inngangssignalet er høyere enn forventet. Det kan skyldes et brudd i signalkretsen, dårlig kontakt eller kortslutning til en strømkilde.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i signalledningen
2. Korrosjon på kontaktpinnene gir høy kontaktmotstand
3. Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Motorvarsellampen lyser
• Ujevn tomgang eller nøling
• Redusert motoreffekt eller økt drivstofforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom fryserammedata og sanntidsdata for føler B for å bekrefte at signalet er høyt og finne ut under hvilke forhold det oppstår.
2. Kontroller kontakten og ledningene til føler B for løse eller korroderte terminaler, lederbrudd og isolasjonsskader nær strømførende ledninger.
3. Kontroller innsugningsbanen som føler B måler, for lekkasjer eller andre forhold som kan påvirke luftmengdeavlesningen.
4. Bruk bilens koblingsinformasjon til å teste signalledningen til føler B for brudd eller utilsiktet forbindelse til batterispenning.
5. Kontroller forsyning, jord og signal til føler B mot produsentens spesifikasjoner for å skille en ledningsfeil fra en defekt føler.

Vanlige løsninger

• Reparer et brudd i signalkretsen til føler B.
• Utbedre skadde eller korroderte forbindelser i kontakten til føler B.
• Reparer ledninger som er kortsluttet til en strømkilde, og fest dem unna kilden.
• Korriger en innsugningslekkasje som påvirker avlesningen til sensor B.
• Bytt ut sensor B hvis kretsen er intakt, men dens utgangssignal forblir over spesifikasjonen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis bilen går normalt, hold turene korte og unngå kraftig akselerasjon til kretsen er kontrollert. Hvis motoren nøler eller mister effekt, stans når det er trygt. Et usannsynlig høyt signal fra føler B kan forstyrre drivstofftilførselen og utslippskontrollen.