P010C: Lavt signal i kretsen til masseluftmengdesensor B

Hva det betyr

Styreenheten registrerer et lavt signal fra kretsen til masseluftmengdemåler B.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Masse- eller volumluftmengdeføler B måler luften som kommer inn. B-betegnelsen viser til den andre føleren eller luftveien på biler med mer enn én. Styremodulen overvåker signalkretsen og registrerer P010C når inngangssignalet er lavere enn forventet. Det kan skyldes en signalledning som er kortsluttet til jord, dårlig kontakt eller en følerfeil.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledningen er kortsluttet til jord
2. Korrosjon på kontaktpinnene gir høy kontaktmotstand
3. Ledningsnettet er slitt gjennom isolasjonen

Symptomer

• Motorvarsellampen lyser
• Ujevn tomgang eller nøling
• Redusert motoreffekt eller økt drivstofforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller fryserammedata og følg med på luftmengdesignalet fra føler B i sanntidsdata for å bekrefte at det er vedvarende lavt eller faller under en plausibel verdi.
2. Kontroller kontakten og ledningene til føler B for korrosjon, skadde terminaler eller isolasjon som er slitt gjennom og har kontakt med jord.
3. Kontroller innsugningskanalen og luftfilterbanen som føler B måler, for en større blokkering som kan forklare en reelt lav luftmengdeavlesning.
4. Bruk bilens koblingsskjema til å teste forsyning, jord og signalledninger til føler B for kortslutning til jord eller dårlig kontinuitet.
5. Sammenlign sensor B-kretsen og utgangen med produsentens spesifikasjon for å fastslå om feilen ligger i kablingen eller sensoren.

Vanlige løsninger

• Reparer en signalledning som er kortsluttet til jord i kretsen til føler B.
• Rengjør eller reparer korroderte terminaler i kontakten til føler B, og sørg for at kontakten sitter godt.
• Reparer isolasjon som er skadet av slitasje, og fest ledningene.
• Utbedre en blokkering i innsugningen som påvirker luftstrømmen som måles av føler B.
• Bytt ut sensor B hvis signalet forblir for lavt med en verifisert og intakt krets.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går jevnt, kjør bare når det er nødvendig og unngå kraftig akselerasjon. Stans når det er trygt hvis effekttap eller motorstans gjør bilen vanskelig å kontrollere. Et vedvarende lavt signal fra føler B kan føre til dårlig motorgange og økte utslipp.