Isuzu Rodeo

Isuzu Rodeo
Fotoattēls: RL GNZLZ from Chile / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Oficiālajos datos ir norādītas 32 Isuzu Rodeo (1991–2004) versijas tirgos: Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā. Katrs tirgus publicē savus rādītājus, kas mērīti saskaņā ar tā testēšanas procedūru.

Īsumā

Gadi datos
1991–2004
Tirgi
Amerikas Savienotās Valstis un Kanāda
Dzinēji
no 2,2 l līdz 3,5 l
Degvielas
Benzīns
Zemākais patēriņš (Amerikas Savienotās Valstis)
12,4 l/100 km (EPA)
Zemākais patēriņš (Kanāda)
14,2 l/100 km (5-cycle)

Kas ir Isuzu Rodeo?

Rodeo ir vidēja izmēra SUV, kurā Isuzu pieredze vieglo kravas automobiļu ražošanā apvienota ar praktiska ģimenes universāļa īpašībām. Isuzu klāstā tas bija mazāks par lielāko Trooper, piedāvājot kompaktāku auto ikdienas braucieniem un nelīdzeniem ceļiem. Citos tirgos Rodeo nosaukums izmantots arī pikapiem; šeit tas apzīmē Ziemeļamerikas SUV.

Rodeo paaudzes

Pirmo paaudzi ražoja no 1991. līdz 1997. gadam, bet no 1998. līdz 2004. gadam tai sekoja pilnīgi jauna otrā paaudze. Vēlākais modelis saglabāja Rodeo praktisko, uz kravas automobiļa bāzes veidoto raksturu, taču ieguva mūsdienīgāku dizainu. ASV to pārdeva arī ar nosaukumu Honda Passport.

Dzinēji, degvielas patēriņš un pārdošanas tirgi

ASV bija pieejami benzīna dzinēji ar 2,2 L līdz 3,5 L darba tilpumu. EPA kombinētā cikla labākais rādītājs ir 20 MPG, bet zemākais norādītais patēriņš EPA testā — 11,8 L/100 km. Kanādas datos iekļauts 3,2 L benzīna dzinējs; zemākais rādītājs NRCan 5 ciklu testā ir 14,2 L/100 km. Šie rezultāti iegūti pēc atšķirīgām procedūrām, tāpēc tos nevar tieši salīdzināt. ASV EPA dati aptver 1991–2004. gadu, bet Kanādas NRCan dati — 1995–2002. gadu.

Jautājumi un atbildes

Vai Isuzu Rodeo bija SUV vai pikaps?

Šeit aplūkotais Rodeo ir Isuzu vidēja izmēra SUV Ziemeļamerikas tirgum. Citos tirgos Isuzu ar Rodeo nosaukumu pārdeva arī pikapus.

Kādos gados ražoja Rodeo paaudzes?

Pirmo paaudzi ražoja no 1991. līdz 1997. gadam, bet otro — no 1998. līdz 2004. gadam.

Kādi dzinēji bija pieejami ASV?

ASV modeļu datos iekļauti benzīna dzinēji ar 2,2 L līdz 3,5 L darba tilpumu.

Kāds ir Kanādas degvielas patēriņa rādītājs salīdzinājumā ar ASV rādītāju?

Kanādas zemākais norādītais rādītājs NRCan 5 ciklu testā ir 14,2 L/100 km, bet ASV zemākais rādītājs EPA testā ir 11,8 L/100 km. Testēšanas procedūras atšķiras, tāpēc šos rezultātus nevar tieši salīdzināt.

Rodeo first generation (1991–1997)

Isuzu Rodeo first generation
Fotoattēls: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modeļu kodus: UCS · Pārdots: Amerikas Savienotās Valstis un Kanāda · Atsauces: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Īsumā: Pašmasa 1583–1733 kg Specifikācijas, uzticamība un visas versijas →

Rādīt 14 versijas

Rodeo second generation (1998–2004)

Isuzu Rodeo second generation
Fotoattēls: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modeļu kodus: UE · Pārdots: Amerikas Savienotās Valstis un Kanāda · Atsauces: en.wikipedia.org

Īsumā: Garums 4267–4653 mm · Pašmasa 1510–1781 kg Specifikācijas, uzticamība un visas versijas →

Rādīt 18 versijas

Amerikas Savienotās Valstis 16 versijas

ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Gadi un versijaDzinējsDegvielaĀtrumkārbaPiedziņaPatēriņš (kombinētais)CO₂
2003–2004V-6, 2MODE CLKUP · V-6, CLKUP3,2 lBenzīns4-pakāpju automātiskāČetru riteņu vai visu riteņu piedziņa17 jūdzes/galonā (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1998–2004V-6, SIL3,2 lBenzīns5-pakāpju manuālāČetru riteņu vai visu riteņu piedziņa16–17 jūdzes/galonā (13,8–14,7 l/100 km) EPA325–345 g/km
2004V-6, CLKUP3,2 lBenzīns4-pakāpju automātiskāAizmugurējo riteņu piedziņa18 jūdzes/galonā (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1998–2004V-6, SIL3,2 lBenzīns5-pakāpju manuālāAizmugurējo riteņu piedziņa16–17 jūdzes/galonā (13,8–14,7 l/100 km) EPA325–345 g/km
2004V-6, CLKUP3,5 lBenzīns4-pakāpju automātiskāAizmugurējo riteņu piedziņa18 jūdzes/galonā (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
2004V-6, CLKUP3,5 lBenzīns4-pakāpju automātiskāČetru riteņu vai visu riteņu piedziņa17 jūdzes/galonā (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
2003L-4, 2MODE CLKUP2,2 lBenzīns4-pakāpju automātiskāAizmugurējo riteņu piedziņa18 jūdzes/galonā (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1998–2003L-4, SIL2,2 lBenzīns5-pakāpju manuālāAizmugurējo riteņu piedziņa19–20 jūdzes/galonā (11,8–12,4 l/100 km) EPA276–291 g/km
1998–2003V-6, 2MODE CLKUP3,2 lBenzīns4-pakāpju automātiskāAizmugurējo riteņu piedziņa16–17 jūdzes/galonā (13,8–14,7 l/100 km) EPA325–345 g/km
2001–20022MODE CLKUP · L-4, 2MODE CLKUP2,2 lBenzīns4-pakāpju automātiskāAizmugurējo riteņu piedziņa17 jūdzes/galonā (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
2001–2002SIL · L-4, SIL2,2 lBenzīns5-pakāpju manuālāAizmugurējo riteņu piedziņa18 jūdzes/galonā (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
2001–20022MODE CLKUP · V-6, 2MODE CLKUP3,2 lBenzīns4-pakāpju automātiskāČetru riteņu vai visu riteņu piedziņa16 jūdzes/galonā (14,7 l/100 km) EPA345 g/km
2001–20022MODE CLKUP · V-6, 2MODE CLKUP3,2 lBenzīns4-pakāpju automātiskāAizmugurējo riteņu piedziņa17 jūdzes/galonā (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
2001–2002SIL · V-6, SIL3,2 lBenzīns5-pakāpju manuālāAizmugurējo riteņu piedziņa17 jūdzes/galonā (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
2001–2002SIL · V-6, SIL3,2 lBenzīns5-pakāpju manuālāČetru riteņu vai visu riteņu piedziņa17 jūdzes/galonā (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1998–2000V-6, 2MODE CLKUP3,2 lBenzīns4-pakāpju automātiskāČetru riteņu vai visu riteņu piedziņa16 jūdzes/galonā (14,7 l/100 km) EPA345 g/km

Kanāda 2 versijas

Kanādā pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar Natural Resources Canada degvielas patēriņa novērtējumu (5 ciklu tests).

Gadi un versijaDzinējsDegvielaĀtrumkārbaPatēriņš (kombinētais)CO₂
1998–2002Sport utility vehicle3,2 lBenzīns4-pakāpju automātiskā14,2–14,8 l/100 km 5-cycle327–340 g/km
1998–2002Sport utility vehicle3,2 lBenzīns5-pakāpju manuālā14,4–15,1 l/100 km 5-cycle331–347 g/km

Isuzu Rodeo atsaukumi

16 oficiālu drošības atsaukuma kampaņu Isuzu Rodeo automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) vai ES Safety Gate. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

  • Aizmugurējās balstiekārtas kronšteins var korodēt un atdalīties2003–2004
  • Korozija var atdalīt aizmugurējās balstiekārtas kronšteinu1998–2002
  • Degvielas sūknis var radīt noplūdi un izraisīt ugunsgrēku2002–2004
  • Bremžu brīdinājuma lampiņa var neiedegties2003
  • Drošības jostas sprādze var pilnībā nenofiksēties1994

Skatīt visas 16 atsaukuma kampaņas

Līdzīgi citu zīmolu modeļi

Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.