Kas ir Suzuki XL-7?
Suzuki XL-7 bija lielākais SUV zīmola Ziemeļamerikas klāstā, un tajā bija vieta 7 cilvēkiem. Pirmā paaudze turpināja Grand Vitara saimi un saglabāja tradicionālu SUV konstrukciju. Otrajai paaudzei Suzuki pārgāja uz krosovera konstrukciju, kuras pamatā bija GM Theta platforma, ar priekšējo riteņu piedziņu un pieejamu visu riteņu piedziņu. Tādējādi XL-7 kļuva vairāk orientēts uz braukšanu pa ceļu.
Pirmā paaudze aptver 2001–2006. gadu, bet otrā — 2007–2009. gadu. Abas paaudzes pārdeva ASV un Kanādā.
Dzinēji un jauda
ASV benzīna dzinēju tilpums bija no 2,7 L līdz 3,6 L. Arī Kanādas klāstā tas bija no 2,7 L līdz 3,6 L. Otrās paaudzes XL-7 bija 3,6 L V6 dzinējs.
Cik ekonomisks ir Suzuki XL-7?
ASV EPA dati aptver 2001–2009. gadu, labākais kombinētā cikla rādītājs ir 19 MPG, bet zemākais norādītais patēriņš — 12,4 L/100 km. Kanādas NRCan dati aptver tos pašus gadus, un zemākais norādītais patēriņš ir 12,7 L/100 km 5 ciklu testā. EPA un Kanādas 5 ciklu rezultāti iegūti ar atšķirīgām procedūrām, tāpēc tos vislabāk salīdzināt tikai attiecīgā tirgus ietvaros.
Kur tika pārdots XL-7?
XL-7 pārdeva ASV un Kanādā visā tā 2 paaudžu pastāvēšanas laikā no 2001. līdz 2009. gadam. Suzuki klāstā ir kompakti vieglie automobiļi un apvidus automobiļi; XL-7 pildīja lielākā Ziemeļamerikas SUV lomu.
Jautājumi un atbildes
Cik XL-7 paaudžu aptver dati?
2: pirmā paaudze aptver 2001–2006. gadu, bet otrā — 2007–2009. gadu.
Kādi dzinēji bija pieejami?
ASV un Kanādas benzīna dzinēju tilpums bija no 2,7 L līdz 3,6 L.
Kāds ir XL-7 labākais kombinētā cikla EPA rādītājs?
Labākais kombinētā cikla EPA rādītājs ir 19 MPG.
Kāds ir zemākais norādītais patēriņš Kanādā?
Zemākais norādītais NRCan patēriņš ir 12,7 L/100 km 5 ciklu testā.
