P2E64: Dzinēja dzesēšanas šķidruma apvadvārsta E vadības ķēdes augsts signāla līmenis

Ko tas nozīmē

Dzinēja dzesēšanas šķidruma apvadvārsts E ziņo par augstu signālu vadības ķēdē. Dzesēšanas šķidruma plūsmu šajā atzarā nevar droši vadīt.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Dzinēja dzesēšanas šķidruma apvadvārsts E novirza šķidrumu caur dzesēšanas sistēmas atzaru pēc vadības moduļa komandas. Modulis vārsta vadības laikā uzrauga ķēdes spriegumu. Šis kods tiek reģistrēts, ja spriegums ķēdē ir augstāks par paredzēto; to var izraisīt pret akumulatora spriegumu īsslēgts vads vai izpildmehānisma ķēdes pārtraukums.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vads ir īsslēgts ar B+
2. Vārsta izpildmehānisma ķēdē ir pārtraukums
3. Savienotāja kontakti ir korodējuši, tādēļ ir liela pārejas pretestība

Simptomi

• Var iedegties motora brīdinājuma indikators
• Motors var ilgāk uzsilt vai uzrādīt neparastu temperatūru

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un pārbaudiet saistītos dzesēšanas sistēmas kodus, lai noteiktu apstākļus, kuros radās augsta signāla kļūme.
2. Kad dzinējs ir atdzisis, pārbaudiet vārsta E savienotāju un vadus, vai nav korozijas, vaļīgu vai izstumtu spaiļu un izolācijas bojājumu, kas varētu radīt vada saskari ar akumulatora spriegumu.
3. Pārbaudiet, vai ķēdes signāls paliek augsts, kad vārsts E ir atvienots; tas palīdz atšķirt vadu kūļa kļūmi no izpildmehānisma kļūmes.
4. Izolējiet vadības vadu un pārbaudiet, vai tas nav īsslēgts pret akumulatora pozitīvo polu; pēc ražotāja specifikācijas pārbaudiet izpildmehānisma nepārtrauktību.
5. Ja vadu kūlis un izpildmehānisms darbojas pareizi, pārbaudiet vadības moduļa savienotāju un ķēdes ceļu, vai nav slikta kontakta vai bojājumu.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet pret akumulatora pozitīvo polu īsslēgtus vadus vārsta E vadības ķēdē.
• Nomainiet vārstu E, ja tā izpildmehānisma ķēde ir pārtrūkusi.
• Salabojiet korodējušas vai vaļīgas spailes pie vārsta savienotāja.
• Salabojiet ķēdes pārbaudē atrastos bojātos vadus vai savienotāja kontaktus.

Vai varu turpināt braukt?

Ja temperatūras rādītājs ir normāls, nepieciešamības gadījumā veiciet tikai īsu braucienu un rūpīgi sekojiet tam. Neturpiniet braukt, ja temperatūra kļūst neparasta; vārsts E var nenovirzīt dzesēšanas šķidrumu atbilstoši komandai, radot pārkaršanas vai vājas salona apsildes risku.