P26AE: Motora dzesēšanas šķidruma apvada vārsta B vadības ķēdes spriegums par augstu

Ko tas nozīmē

Spriegums otrā motora dzesēšanas šķidruma apvada vārsta vadības līnijā ir augstāks par paredzēto diapazonu. Šāda veida vadu bojājumus parasti izraisa izolācijas noberzums, ūdens iekļūšana caur savienotāja blīvēm vai kontaktspailes izspiešanās — kamēr kods ir aktīvs, pakustinot vadu kūli, bieži var noteikt bojājuma vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Vadības modulis darbina dzesēšanas šķidruma apvada vārsta B solenoīdu, lai regulētu otru dzesēšanas šķidruma plūsmas ceļu. Šis kods tiek reģistrēts, kad spriegums vārsta B vadības ķēdē paaugstinās virs paredzētā diapazona; to var izraisīt īsslēgums ar akumulatora spriegumu vai pārtrūkusi solenoīda spole.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vadības vada īsslēgums ar B+
2. Pārtrūkusi solenoīda spoles ķēde
3. Korodējušas savienotāja kontaktspailes — liela kontakta pretestība

Simptomi

• Motora darbības traucējumu indikators
• Motora temperatūra var svārstīties
• Var būt traucēta apsilde vai motora uzsilšana

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet fiksēto kadru datus un pārbaudiet vārsta B vadības komandas un ķēdes datus, lai noteiktu, kad tiek konstatēts augsts spriegums ķēdē.
2. Pārbaudiet apvada vārsta B solenoīda savienotāju un vadības instalāciju, vai nav pārtrūkuma, korozijas, bojātas izolācijas vai saskares ar akumulatora sprieguma vadu.
3. Kamēr kļūme ir aktīva, uzmanīgi pakustiniet instalāciju pie vārsta B un vērojiet, vai periodiski mainās ķēdes dati vai koda statuss.
4. Pārbaudiet, vai vadības vadā nav īsslēguma pret akumulatora spriegumu, un pārbaudiet, vai solenoīda spolē nav pārtrūkuma, izmantojot elektroinstalācijas shēmu un ražotāja specifikācijas.
5. Ja elektroinstalācija un spole ir kārtībā, saskaņā ar ražotāja pārbaudes procedūru pārbaudiet moduļa vadības izeju un savienotāja kontaktus.

Biežākie risinājumi

• Atkārtoti pievienojiet vārsta B solenoīda savienotāju un salabojiet bojātos vai korodējušos kontaktus.
• Salabojiet vadības vadu, ja tas ir īsslēgts pret akumulatora spriegumu vai pārtrūcis.
• Atjaunojiet sliktu ķēdes savienojumu pie solenoīda savienotāja.
• Nomainiet apvada vārsta B solenoīdu, ja tā spole ir pārtrūkusi.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinēja temperatūra saglabājas normāla, brauciet saudzīgi un vērojiet temperatūras rādītāju, jo apvada vārsts B var nepareizi regulēt dzesēšanas šķidruma plūsmu. Apstājieties, ja temperatūra pārsniedz normu vai dzinējs pārkarst.