P28A1: 5. cilindra jonizācijas strāvas uztveršanas ķēdes diapazona/darbības neatbilstība

Ko tas nozīmē

Jonizācijas strāvas signāls no 5. cilindra neatbilst paredzētajam diapazonam konkrētajiem degšanas apstākļiem. Degšanas kvalitāti nevar uzticami novērtēt.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Pēc dzirksteles dzinēja vadības modulis (ECM) izmanto jonizācijas strāvu pie 5. cilindra aizdedzes sveces, lai novērtētu sadegšanu. Šis kods tiek reģistrēts, ja signāls ir, bet konkrētajos reģistrētajos darbības apstākļos tas ir ārpus 5. cilindram paredzētā diapazona.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Aizdedzes svece nolietojusies — mainījusies elektrodu forma
2. Jonizācijas strāvas ķēdes pastiprinājuma novirze
3. Sensora elements nolietojies ārpus kalibrācijas diapazona

Simptomi

• Deg motora defektu indikators
• Nevienmērīga tukšgaita vai dzinēja aizdedzes izlaidumi
• Samazināta dzinēja veiktspēja

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet freeze frame datus un live data par misfire vai jonizācijas strāvas uztveršanu, lai noteiktu, kad 5. cilindra signāls ir ārpus diapazona un vai tas skar arī citus cilindrus.
2. Pārbaudiet 5. cilindra aizdedzes sveci, vai elektrods nav izdilis vai mainījis formu un vai tajā nav nogulšņu, eļļas vai bojājumu, kas var mainīt uztveršanas darbību.
3. Pārbaudiet 5. cilindra jonizācijas strāvas uztveršanas vadus un savienotājus, vai nav vaļīgu kontaktu, korozijas, karstuma bojājumu vai vadu izvietojuma tuvu aizdedzes spoles vadiem.
4. Līdzīgos apstākļos salīdziniet 5. cilindra signālu ar citu cilindru signāliem, lai atšķirtu konkrētā cilindra problēmu no kopīgas barošanas vai references problēmas.
5. Pirms jonizācijas strāvas uztveršanas moduļa vai sensora nomaiņas pārbaudiet 5. cilindra uztveršanas ķēdi, references signālu un moduļa pastiprinājumu atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Nomainiet novecojušu vai bojātu 5. cilindra aizdedzes sveci pret norādītā tipa sveci.
• Notīriet un nostipriniet korodējušus vai vaļīgus 5. cilindra jonizācijas strāvas uztveršanas savienotāja kontaktus.
• Salabojiet bojātus vai nepareizi izvietotus 5. cilindra jonizācijas strāvas uztveršanas vadus.
• Nomainiet bojātu jonizācijas strāvas uztveršanas elementu vai moduli, ja ķēžu pārbaudes apstiprina pastiprinājuma novirzi vai sensora bojājumu.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas vienmērīgi, ierobežojiet braukšanu un izvairieties no straujas paātrināšanās līdz diagnostikai; neuzticama 5. cilindra sadegšanas uzraudzība var neļaut konstatēt misfire un paaugstināt emisijas. Pārtrauciet braukšanu, ja ir izteikts misfire vai pazūd jauda.