P289D: 4. cilindra jonizācijas strāvas uztveršanas ķēdes diapazona/darbības neatbilstība

Ko tas nozīmē

Jonizācijas strāvas signāls no 4. cilindra neatbilst paredzētajam diapazonam konkrētajiem degšanas apstākļiem. Degšanas kvalitāti nevar uzticami novērtēt.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Jonizācijas strāvas uztveršanas sistēma nolasa strāvu pie 4. cilindra aizdedzes sveces pēc sadegšanas, lai ECM varētu novērtēt šī cilindra sadegšanas procesu. Šis kods tiek reģistrēts, ja 4. cilindra signāls ir, bet tā diapazons vai reakcija neatbilst paredzētajam raksturlielumam; iespējams, svece ir nodilusi, ķēdes pastiprinājums ir mainījies vai uztveršanas elements ir novecojis.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Aizdedzes svece nolietojusies — mainījusies elektrodu forma
2. Jonizācijas strāvas ķēdes pastiprinājuma novirze
3. Sensora elements nolietojies ārpus kalibrācijas diapazona

Simptomi

• Deg motora defektu indikators
• Nevienmērīga tukšgaita vai dzinēja aizdedzes izlaidumi
• Samazināta dzinēja veiktspēja

Kā to diagnosticēt

1. Iegūstiet freeze frame datus un salīdziniet live data par 4. cilindra jonizācijas strāvas uztveršanu un misfire rādījumiem tukšgaitā un apstākļos, kuros kods tika reģistrēts.
2. Pārbaudiet 4. cilindra aizdedzes sveci, vai tā nav nodilusi vai elektrods nav mainījis formu, un novērtējiet tās stāvokli atbilstoši ražotāja servisa ieteikumiem.
3. Pārbaudiet 4. cilindra jonizācijas strāvas uztveršanas savienotāju un instalāciju, vai nav korozijas, vaļīgu kontaktu, izolācijas bojājumu vai nepareiza vadu izvietojuma.
4. Pārbaudiet signāla, references un masas ķēžu nepārtrauktību un rādījumu stabilitāti atbilstoši ražotāja specifikācijai.
5. Ja svece un vadi iztur pārbaudi, ievērojot servisa procedūru, novērtējiet jonizācijas strāvas uztveršanas pastiprinājumu un uztveršanas elementa novirzi.

Biežākie risinājumi

• Nomainiet nodilušu 4. cilindra aizdedzes sveci pret norādītā tipa sveci ar noteikto atstarpi.
• Notīriet un nostipriniet 4. cilindra jonizācijas strāvas uztveršanas savienotāju vai salabojiet bojātus kontaktus.
• Salabojiet ķēdes bojājumus, kas ietekmē signālu, references signālu vai masu.
• Nomainiet apstiprināti degradējušos jonizācijas strāvas uztveršanas moduli vai uztveršanas elementu.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas vienmērīgi, var būt pieļaujams īss, saudzīgs brauciens uz diagnostiku; izvairieties no straujas paātrināšanās un lielas slodzes. Ilgstoša nevienmērīga darbība vai misfire var pastiprināties un sabojāt katalītisko neitralizatoru.