P28B1: 9. cilindra jonizācijas strāvas uztveršanas ķēdes diapazona/darbības neatbilstība

Ko tas nozīmē

Jonizācijas strāvas signāls no 9. cilindra neatbilst paredzētajam diapazonam konkrētajiem degšanas apstākļiem. Degšanas kvalitāti nevar uzticami novērtēt.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Jonizācijas strāvas sistēma novērtē sadegšanu 9. cilindrā, pēc dzirksteles uztverot elektrisko aktivitāti caur aizdedzes sveci. Šis kods tiek reģistrēts, ja 9. cilindra signāls ir, bet tas neatbilst paredzētajam diapazonam vai darbības raksturlielumiem, tāpēc ECM sadegšanas novērtējums nav uzticams.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Aizdedzes svece nolietojusies — mainījusies elektrodu forma
2. Jonizācijas strāvas ķēdes pastiprinājuma novirze
3. Sensora elements nolietojies ārpus kalibrācijas diapazona

Simptomi

• Deg motora defektu indikators
• Dzinēja aizdedzes izlaidumi vai nevienmērīga darbība
• Samazināta jauda

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un salīdziniet live data par 9. cilindra jonizācijas strāvu un misfire ar citu cilindru rādījumiem līdzīgos dzinēja darbības apstākļos.
2. Pārbaudiet 9. cilindra aizdedzes sveci, vai elektrods nav nodilis un tajā nav nogulšņu vai eļļas nosēdumu un vai tā nav bojāta, jo tas var mainīt uztveršanas reakciju.
3. Pārbaudiet 9. cilindra uztveršanas savienotāju un vadus, vai nav korozijas, vaļīgu kontaktu, slikta kontakta vai fizisku bojājumu.
4. Pārbaudiet, vai nav 9. cilindram specifisku aizdedzes vai sadegšanas problēmu, kas var novirzīt tā jonizācijas strāvas signālu no normālā raksturlieluma.
5. Ja svece un vadi ir kārtībā, pārbaudiet 9. cilindra uztveršanas ķēdi un moduļa reakciju saskaņā ar elektroinstalācijas shēmu un ražotāja specifikāciju.

Biežākie risinājumi

• Nomainiet nodilušu vai piesārņotu 9. cilindra aizdedzes sveci pret norādītā tipa sveci.
• Notīriet un nostipriniet slikta kontakta 9. cilindra uztveršanas ķēdes savienotāja kontaktus.
• Salabojiet bojātus 9. cilindra uztveršanas vadus vai kontaktus.
• Nomainiet vai pārkalibrējiet bojātu jonizācijas strāvas uztveršanas komponentu tikai tad, ja pārbaude apstiprina pastiprinājuma novirzi vai sensoru ārpus kalibrācijas.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli un brīdinājuma indikators deg nepārtraukti, brauciet saudzīgi un drīzumā organizējiet diagnostiku, jo 9. cilindra sadegšanas uzraudzība var būt neuzticama un emisijas var pieaugt. Apstājieties, ja rodas misfire vai pazūd jauda.