P28A0: 5. cilindra jonizācijas strāvas uztveršanas ķēde

Ko tas nozīmē

ECM nevar nolasīt derīgu jonizācijas strāvas signālu no 5. cilindra. Jonizācijas strāvas noteikšanā pēc degšanas aizdedzes svece darbojas kā elektrods.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Jonizācijas strāvas uztveršanas sistēma izmanto 5. cilindra aizdedzes sveci kā elektrodu, lai pēc sadegšanas noteiktu strāvu gāzēs un palīdzētu ECM novērtēt šī cilindra sadegšanas procesu. Šis kods tiek reģistrēts, ja ECM nevar saņemt derīgu 5. cilindra jonizācijas strāvas signālu, parasti tāpēc, ka jonizācijas strāvas uztveršanas modulis, tā vadi vai savienotājs nespēj nodrošināt izmantojamu rādījumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bojāts jonizācijas strāvas noteikšanas modulis
2. Vadu vai savienotāja bojājums

Simptomi

• Deg motora defektu indikators
• Nevienmērīga tukšgaita vai dzinēja aizdedzes izlaidumi
• Samazināta dzinēja veiktspēja

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārskatiet live data par 5. cilindra misfire un jonizācijas strāvas uztveršanu, lai noteiktu, kad signāls kļūst nederīgs.
2. Pārbaudiet 5. cilindra aizdedzes sveces zonu, jonizācijas strāvas uztveršanas savienotāju un instalāciju, vai nav vaļīgu savienojumu, korozijas, eļļas, bojātas izolācijas vai izkustinātu vadu.
3. Saskaņā ar elektroinstalācijas shēmu pārbaudiet 5. cilindra uztveršanas vada nepārtrauktību un savienotāja kontaktu stiprinājumu; meklējiet pārtraukumu, īsslēgumu vai lielu kontaktu pretestību.
4. Pārbaudiet moduļa barošanas, masas, references un signāla ķēdes apstākļos, ko norādījis ražotājs.
5. Ja vadi un barošanas ķēdes atbilst specifikācijai, pirms nomaiņas pārbaudiet jonizācijas strāvas uztveršanas moduli saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Pievienojiet no jauna vai notīriet 5. cilindra jonizācijas strāvas uztveršanas savienotāju un salabojiet korodējušos kontaktus.
• Salabojiet pārrautu, ar īsslēgumu bojātu vai bojātu 5. cilindra uztveršanas vadu posmu.
• Atjaunojiet bojātu moduļa barošanas, masas vai references savienojumu.
• Nomainiet jonizācijas strāvas uztveršanas moduli, ja ķēžu pārbaudes apstiprina tā bojājumu.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas vienmērīgi, ierobežojiet braukšanu līdz īsam braucienam uz diagnostiku un izvairieties no lielas slodzes. Ja ir misfire vai pazūd jauda, droši apstājieties, jo nesadegusi degviela var pārkarsēt un sabojāt katalītisko neitralizatoru.