P2705: Transmisijas berzes elementa F ieslēgšanās laika diapazons / darbspēja

Ko tas nozīmē

Transmisijas vadības modulis uzrauga, cik ilgā laikā berzes elements F ieslēdzas, kad tiek pieprasīta pārnesuma maiņa. Šis kods tiek iestatīts, ja izmērītais ieslēgšanās laiks ir ārpus paredzētā diapazona.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Transmisijas vadības modulis uzrauga, cik ātri berzes elements F — iekšējais sajūgs vai bremžu lente — ieslēdzas pārnesuma maiņas laikā. Šis kods tiek reģistrēts, kad izmērītais elementa F ieslēgšanās laiks ir ārpus paredzētā diapazona, kas norāda uz nepareizu spiedienu, hidraulisko plūsmu vai berzes darbību attiecīgajā ķēdē.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Nodiluši sajūga berzes diski
2. Spiediena regulēšanas solenoīda darbības novirze
3. Iekšēja hidrauliskā noplūde ieslēgšanas ķēdē

Simptomi

• Deg dzinēja vai transmisijas brīdinājuma lampiņa
• Asas, aizkavētas vai iztrūkstošas pārslēgšanās
• Iespējams avārijas režīms (bloķēts vienā pārnesumā)
• Slīdēšana vai trīcēšana pārnesumu maiņas laikā

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame un transmisijas datus un atzīmējiet, kura pārslēgšanas komanda izraisīja berzes elementa F ieslēgšanās laika kļūmi.
2. Pārbaudiet transmisijas šķidruma līmeni un stāvokli saskaņā ar ražotāja procedūru, jo zems vai nolietots šķidrums var ietekmēt elementa F ieslēgšanos.
3. Pārbaudiet transmisijas vadus un savienotājus, vai nav bojājumu vai slikta kontakta, kas var traucēt solenoīda vadību.
4. Izmantojot skenēšanas ierīci, salīdziniet elementa F ieslēgšanās laika rādījumus ar pārslēgšanas komandām un spiediena vadības solenoīda datiem.
5. Ja kļūme joprojām nav izskaidrota, pārbaudiet līnijas spiedienu un elementa F ieslēgšanas ķēdi, vai nav noplūdes vai ierobežojuma, pirms nosakāt, vai sajūgs ir nodilis.

Biežākie risinājumi

• Koriģējiet šķidruma līmeni vai veiciet tā apkopi, ja šķidruma stāvoklis neatbilst ražotāja prasībām.
• Salabojiet bojātus transmisijas vadus vai vaļīgus savienotājus.
• Nomainiet spiediena vadības solenoīdu tikai tad, ja pārbaudē apstiprināta reakcijas kļūme.
• Salabojiet elementa F hidraulisko ķēdi vai sajūga paketi, ja apstiprināta iekšēja noplūde vai nodilums.

Vai varu turpināt braukt?

Samaziniet braukšanu līdz minimumam un izvairieties no piekabes vilkšanas vai straujas paātrināšanās, jo slīdēšana vai raustīšanās var vēl vairāk sabojāt transmisiju. Ja transmisija zaudē piedziņu vai pārslēdzas neprognozējami, droši apstājieties un organizējiet transportēšanu.